昨日黃花～New Beetle

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2011.07.25　作者：CARNEWS 　

在1994年的北美車展，VW推出了一部造型復古的概念車Concept One，這部車的外觀造型在當時是由VW位於加州的造型工作室所開發，以Polo底盤為基礎製作而成，當時這部車得到了極佳的反應，也因此促成New Beetle的量產。雖然在車展當年的Beetle概念車得到了熱烈的迴響，但直到1998年New Beetle才以量產車的身份與世人見面。然而正式量產的版本與先前展出的概念車在體型方面有相當差異，正式量產的Beetle採用Golf IV所使用的PQ34平台，也因此尺寸比概念車大上一截。在造型方面，New Beetle的外觀雖然能讓人聯想到氣冷Beetle的形象，但與舊款車型卻有著相當大的差異，而New Beetle最讓人印象深刻的部份，則是由三個半圓弧線所構成的車身側面。

在當時New Beetle的內裝設計算是十分前衛，以今日的眼光來看用料則有相當提昇的空間。

新時代的發想

New Beetle的最大變革出現在機械結構上，原本氣冷時代的後置引擎後輪驅動設計被更改為前置引擎前輪驅動，而這些現代化的結構改變讓車輛變得更經濟節能，在安全性方面也出現飛躍性的進步；除此之外，VW也試著藉由一些設計上的巧思為此車增加些許經典氣氛，例如單體設計的儀錶板以及位於儀錶板旁的小花瓶。過去氣冷時代的Beetle由於銷售數量眾多，再加上相當和平的價格，讓這部車成為一個很好的平台，除了當作尋常交通工具之外，也有不少玩家把氣冷beetle當作改造平台，隨意改造出沙灘越野車、跑車，甚至是異種流用高性能引擎，這也是當年氣冷Beetle有趣的玩法之一。在New Beetle車上，VW也試著推出相似的衍生車款，包括Beetle Ragster、Beetle Dune以及唯一正式投入量產的Beetle RSi。劉建宏