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殺手級黑色騎士 機械增壓力道紮實
2011.07.07 作者:OPTION
正所謂好酒沉甕底,本次測時賽中,最讓人為之亮眼的戰駒,打開引擎蓋進行拍照過程中,映入眼簾的是腹內機件大幅強化後的景像,Stillen機械增壓所有機件,充實填滿引擎室內,全車在Cusco及SRR底盤拉桿與魚眼套件的加持,與KW V3懸吊助力,整車行車結構可說穩重大步踏進,煞車部份以前六後四做搭配,全車380mm的碟盤,使得全車煞車效能提升至最佳狀態,整體車輛設定可說是為了熱血戰鬥而存在,一切的努力在經過測試後,其成績讓人感受到車主極力用心的付出。
在當下測試完成後得知100~200的成績為11秒整時,確實不得不讚嘆該車充沛動力的表現,100~150更跑出4秒18的成績,直接大腳跨入5秒內,直逼4秒極速世界,後段測時的表現更是直接反應出機械增壓應有的表現,充沛的動力輸出為整體時間做出最好的證明。(本次最速車Stillen機械增壓+排氣加大100~150km/h=4.18秒、達成距離=148.35公尺、100~200km/h=11.05秒、達成距離=486.94公尺、最大加速G值=0.46G(108.34km/h))
機械增壓的存在,讓整體的成績表現相當亮眼,也讓車主相當滿意目前車輛狀態。 |
精心改裝的外觀及動力之外,在內裝部份車主也相當用心,艙內碳纖維環艙改裝,讓整體車格更具戰鬥氣息。 |
破百之後持續穩健的扭力輸出,直達130km/h才開始扭力衰退,可見機械增壓力道之威猛。 |
改裝明細
Up rev動力晶片
Stillen機械增壓
手工排氣頭段
藤壺排氣中尾段
加大噴油嘴600c.c
SRR全車底盤魚眼套件
Cusco全車底盤拉桿
H&R防傾桿
KW V3避震器
Brembo前六後四活塞煞車卡鉗
前後380mm煞車碟盤
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