Yahoo!奇摩為了選出最受網友歡迎的2010年度國內現有市售車款，自去年底至今年初舉辦了第二屆「Yahoo! 奇摩風雲車大賞」，藉由百萬人次網友參與選出他們心目中最佳的車款，Mitsubishi Lancer Fortis亦參與「Yahoo!奇摩風雲車大賞」的榮耀競逐，並以本身出色的產品優勢獲得了「省油節能賞」的殊榮。省油節能已是現今車輛設計的趨勢，各式各樣的節能車款不斷推出，講究低油耗、低排污的訴求，才能符合現今消費者的使用需求。Mitsubishi Lancer Fortis雖未採用如Hybrid油電混合或是柴油動力等等，現今稱為高科技卻也是高花費的節能動力，但是藉由優化動力輸出效率及傳動系統的前提下，一樣能創造出受到網友青睞的省油表現。

LANCER FORITS 冰鑽銀。

來自對環境負責的節能設定

Mitsubishi Lancer Fortis以輕量化鋁合金作為引擎本體的材質，可以有效減輕引擎重量對車重帶來的負擔，並使用MIVEC可變正時氣門技術達到更為優異的燃燒效率，善用每一滴汽油可發揮出的動力表現，並搭配了INVECS-III智慧型無段變速系統，讓引擎動力可以完全的傳輸至車輪，降低動力輸出的耗損。原廠亦將定速巡航功能列為全車系的標準配備，在高速巡航時可以省去反覆踩油門造成的汽油耗損。在前述種種節能科技的層層把關下，據經濟部能源局油耗測試報告的指出，Lancer Fortis的平均油耗可以達到15.4 km/L的佳績，證明其在車輛節能上的用心，已實際的反應在油耗數據上，因此才能獲得許多網友的推薦。

Yahoo!奇摩台灣區董事總經理──陳健銘頒發國產高效動力賞給中華汽車經理錢經武，證明Lancer出色的油耗表現已普遍獲得網友認同。

安全是不可妥協的行車保障

根據警政署統計的統計報告指出，國內車輛意外的發生率逐年增加，自2010年1～8月已發生129610起車禍事故，更造成了全台1336人死亡及172000人受傷，車禍發生比例更較前年同期增加了8.5％。雖然雙前座氣囊已成市售小客車的基本配備，但僅由頭部及身體的防護仍是不夠的，因為據交通部運輸研究所報告指出，意外發生時下肢受傷比例僅次於頭部，高居第二。所以Lancer Fortis除了在油耗表現上錙銖必較外，對於行車安全的防護一樣有所堅持，具備了ABS、EBD及BAS煞車輔助系統強化行車的主動安全。在被動安全部份，除了全車系標配膝部SRS氣囊，可大幅降低車禍時下肢受傷的比例之外，更具有七具SRS環艙氣簾的完整防護配置，在意外發生時可給予車內的乘客最即時而完整的安全防護。

Lancer Fortis膝部安全氣囊宣導車隊

為了讓消費者能夠更為注意到膝部氣囊對於車輛安全的重要性，以及宣導汽車安全配備的正確觀念，Mitsubishi Lancer Fortis在大台北市地區自農曆年前開始，即推出計程車膝部安全氣囊宣導車隊；為了將宣導活動輕鬆化，Mitsubishi更刻意將將膝部安全氣囊擬人化，以特殊的花生殼造型隨著計程車在大街小巷中穿梭，讓消費者更能正視行車膝部安全的重要性。而開著Mitsubishi Lancer宣導車輛上路的計程車司機，也由於有了膝部安全氣囊的保護更顯安心。

為了向消費者宣導汽車安全配備的正確觀念，Mitsubishi推出Lancer計程車膝部SRS氣囊宣導車隊，透過擬人化可愛造型清楚傳達出膝部氣囊的重要性。

車體結構乃是安全防護的基礎

有了完整的主被動安全防護之後，回歸車輛安全的基本，車體結構的設計仍是意外發生時保護乘客最基礎的防線。有鑑於此，Lancer Fortis以980 Mpa超鋼材做為車輛鈑件的基礎，車體更採用特殊的Rise強化設計，以直式大樑搭配不等厚車門鋼板及Crush Box緩衝結構，車體強度已可與Mitsubishi Lancer EVO性能車款相比擬，架構出紮實的車體安全剛性表現。
 

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