經過半年多籌備與宣傳，4/24編輯部終於順利在屏東大鵬灣國際賽車場內舉行該場地正式開幕前的首場大型房車「試辦賽」，這是Option盃最速街車賽在龍潭連續舉辦九年來，除了多年前曾在屏東尖端賽場協辦甩尾賽事之外，可說是真正首次挺進南台灣的處女作。這場活動不僅是Option與大鵬灣的第一次合作，相信也是各位當天前來現場參賽與觀賽讀者、車友們的第一次。編輯部全員特別在活動前一天便包車南下，與大鵬灣國際開發公司所屬工作人員共同準備現場布置與周日賽程流程演練等相關事宜，為的便是提早針對這場大活動做好準備。

坦白說活動前我們評估，以在龍潭主辦Option盃超過九年時間，回顧過去最轟動的一場活動要屬2007年Automesse with Option盃，當時力邀到日本超人氣車手谷口信輝連同HKS D1廠車來台，現場總計售票觀眾超過3500人次。而這次在大鵬灣的第一次，我們樂觀認為應該很有可能逼近這個觀眾人數，加上這次活動主軸還是近年來國內停辦多年的「零四」加速賽，尤其南部車友對此更是高度熱衷，或許有機會能夠一舉超越3500名觀眾？

到了活動當天一大早七點半，當筆者抵達大鵬灣賽車場周邊環灣道路時，只見道路兩旁已停滿破百台的參賽車與觀眾愛車，八點準時開場後便人潮、車潮不斷，才半小時就引來當地駐警分局長的關切，由於是試辦性質，大鵬灣本身對於人員、車輛進出規劃的分道設施尚未完工啟用，導致臨時性的單一進/出口根本無法負荷瞬間湧入的數千名觀眾人潮，以及依序入場近180部的參賽車與工作車。活動開賽後，場內起跑區水泥路面不良、觀眾座位無遮陽且座位空間不足、全場觀眾人員管制不佳等問題一一浮現，場外環灣道路周邊更因少數人的違規停車，導致交通一度癱瘓，當然又再次引起當地警方人員的強烈關切。比賽結束後，現場除了賽道上留下了熱血車輛的胎痕，觀眾席上卻也見到了滿坑滿谷的垃圾…

Option與大鵬灣都見識到了全台車迷對於賽車運動的熱情！經過檢討評估後，大鵬灣終於決定將原訂六月中旬舉行的開幕活動改為非公開性質的邀請式活動，而正式對外的開幕儀式則被迫延後至光輝十月國慶期間，遽聞屆時將會邀請國外重量級的廠車、車手來台表演，歡慶迎接這歷史性的一刻。在此我們也預祝大鵬灣賽車場相關軟硬體設施順利如期完工，或許年底再讓我們來規畫一場正式的零四全國大賽！

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