●911車系有史以來最大排量
●4.0升、500hp/46.9kgm水平對臥六缸引擎
●7分27秒紐伯林北賽道成績達成
●全球限量600部
●期待度 ★★★★★

為慶祝911 GT3 RS極為成功的純種賽事血統，進而提供更顯強勁有力的動力性能，Porsche原廠終於在2011年4月底正式發表全球限量600部、擁有911車系有史以來最大排氣量引擎的911 GT3 RS 4.0車款，同時預計將在今年7月份正式進駐歐洲展示間銷售。

車身外型經過最佳化空力設計，能在極速行駛時提供多達190kg的車身下壓力。

911車系最大排氣量引擎

最新發表的911 GT3 RS 4.0車款，所搭載的是一具4.0升水平對臥六缸引擎（擁有125hp/Litre平均動力水準），受惠於搭載源自同廠911 GT3 RSR的引擎曲軸，以及由鈦金屬材質所打造而成的鍛造活塞連桿，此具引擎不僅可於引擎轉速5750rpm 完全釋放46.9kgm峰值扭力，更可在引擎轉速8250rpm時爆發出500hp最大馬力。搭配6速手排變速系統後，原廠所提供的0～100km/h加速測試不僅只需3.9秒即可完成，更可在短短12秒內完成0～200km/h的加速過程，另外，在舉世著名的紐伯林北賽道上也以7分27秒的優異成績完成挑戰，性能表現可說是十足強悍。

為了追求極致的賽事氛圍，不僅運動桶型座椅是以輕量化的碳纖維材質打造，同時也以黑色真皮/紅色Alcantara皮革包覆在座椅表面與方向盤/排檔頭等處，搭配碳纖維材質的引擎蓋、葉子板、車門護板、門檻與中控檯飾板，以及塑料材質的後擋風玻璃與輕量化地毯等設計，創造出僅有1360kg的輕量化車重，同時更擁有368hp/Tone馬力重量比（約等同於2.72 kg/hp）。全新911 GT3 RS 4.0車型的外觀車色採用極具賽車風格的白色塗裝，搭配加寬輪距、較低車高、配置側板的大型擾流尾翼、中置雙出排氣尾管、原廠稱為flics的前導流片設計、與最佳化空力設計的車身輪廓，進而在極速行駛時提供多達190kg的車身下壓力，提供最佳化的賽道駕馭感受。郭慶裕

除標配防滾籠之外，亦大量配置賽車風格濃烈的碳纖維材質組件，以及紅/黑配色的座艙鋪陳。

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