熊熊看到這個標題，還以為美國GM所生產的汽車在加勒比海被海盜給「挾持」了，更想著居然有這麼白目的海盜敢對美國最大的汽車公司進行「綁票」，難道不怕航空母艦「大黃蜂號」的戰斧飛彈嗎？但後來仔細看了資料才知道原來是筆者自己想太多，不過GM所生產的新車是真的被挾持，而將1700輛新車扣留的居然是他們合作的運輸公司「Allied Systems,Ltd」。

GM共計1700輛的新車遭合作的運輸公司給扣押住。

這整個事件的導因就出在「運費」談不攏的問題上，而導致共計1700輛、總價值高達4700萬美元的新車，至今都沒有被送到各地經銷商與客戶的手中，而是直接被這家運輸公司給扣押了起來。而針對此事件，GM不僅急著跳腳，更立即展開強硬的緊急措施，直接向底特律聯邦法庭，對Allied Systems這家運輸公司提出訴訟。GM通用汽車在訴訟中表示，被運輸公司扣押的1700輛新車，總價值近達4700萬美元，Allied Systems對這些車輛並沒有所有權，因為它們都是屬於GM通用汽車的財產，因此要求法庭責令該運輸公司立即歸還所有車輛，並且支付期間所有相關損失的賠償金。

這些遭挾持扣留的新車，總價值達4700萬美元。

Allied Systems因卡車司機不接受其減薪政策。

其實這整個事件，GM汽車可說是無端被捲入的受害者，因為會發生扣留車輛的真正導火線，主要是運輸公司所聘請的卡車司機不接受該公司的減薪計畫，但運輸公司為了要籌湊更多的資金付給卡車司機，因此對GM表明要調高加收15%以上的運輸費用，但GM汽車認為這是無理的要求，同時違反了兩家公司所達成的合同契約，因此決定不支付該運輸公司所要求的費用，最後則導致運輸公司也停止運送車輛，並且扣留了所有手頭上的GM新車。

運輸公司轉向跟GM汽車調高15%以上的運輸費用。

GM汽車決定不支付費用，因此新車就遭受扣留。

這下可讓筆者體會到所謂「連鎖反應」的可怕性了，不過說真格的，這事件對於GM所產生的負面影響算是蠻大的，畢竟好不容易度過財務危機且已經慢慢拉回聲勢，但被運輸公司這麼一搞，可說是賠了夫人又折兵的，要知道延誤時間交車至客戶手上，對車廠的聲譽與形象是個非常具負面的影響，不過也佩服這家運輸公司的勇氣，敢招惹這隻大鯨魚，且最後的下場絕對是要歸還所有扣留車輛，並賠上對方損失，當然也會從此喪失了GM這大咖客戶。
 

GM汽車以強硬的態度向法院提出訴訟，要求運輸公司歸還車輛並且賠償損失。

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