要選票請到大鵬灣 Option盃進軍南台灣首場賽大爆滿

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2011.05.30　作者：OPTION 　

文/Stan 圖/顧宗濤、戴見安

自從Option去年開始發佈大鵬灣Option盃零四試辦賽的消息之後，在國內改裝界中便造成非常大的轟動，148輛的參賽名額不到一個月就被秒殺，而所有的參賽店家也都開始暗地裡相互較勁，不管是店車或是客人的車輛，通通都整備到最佳狀態準備應戰，此外，全台北中南各地的店家或改裝廠商，也都對本次活動相當期待，希望可以藉由這次盛大的活動讓國內改裝市場重新「動」起來！

Option盃的旗幟首度在大鵬灣飄揚，也為國內賽車環境邁出了一大步！

改裝車界大轟動
全台店家動起來

說真的，這次我們真的低估了台灣對賽車市場的需求。自從本刊與大鵬灣確定舉辦這次零四加速賽、開始在Option雜誌中宣傳後，立即獲得全台各地改裝店家與廠商的關切，自從開放傳真報名後，報名表由如雪片般飛來，148輛車的參賽名額在短短不到一個月的時間內就已經額滿，之後候補名單更排了100輛之多，要不是本刊承辦人員對外宣佈額滿的消息，停止接受報名表的傳真，恐怕報名車輛數更可以上看至300輛也不為過。在確認參賽名單後，發現絕大多數的參賽車輛都是以南部地區為主，這應該是地緣的關係，加上南北玩車環境的差異使然，中南部地區玩直線加速的風氣比起北要興盛不少，因此不論是零四或是100～200km/h加速也造就出許多紀錄都出現在中南部地區居多，從名單上來看，北部地區報名的車輛只佔總報名數約1/3，而台南、高雄、屏東地區竟佔超過一半以上，中部地區報名車輛數也只不過20輛左右。

當天觀眾人潮從四面八方湧入，甚至連未開放的區域都有民眾擅自闖入，注意看看屋頂上的民眾，實在相當危險！

俗話說的好，沒有三兩三怎敢上梁山，畢竟從北部地區大老遠的南下到屏東參加比賽，總是要做好最佳的準備，面對南部地區怪物級的直線加速車，就算沒有贏也不能輸太多。其實在北部地區許多玩直線加速知名的店家，例如擅長渦輪改裝的月木、直線加速相當具水準的T1、Impreza專門店車宮、擅長動力怪獸打造的國信、GS Garage、達喀、RTM、弘宇，就連老牌的知名改裝廠格立特都派出當家車輛前來挑戰，而國內唯一以自製套件改裝R35 GTR的F1也破天荒的出動一輛R35前來試水溫，之前在本刊測試中一舉打破國內最速紀錄的由曼司卡也派出另一輛800hp改裝的R35（該車是掛亞仕德參賽），此可見這次的活動是多麼受到北部改裝界的重視。

原本禁止觀眾進入的PIT通道區也遭觀眾人群突圍，導致賽事一再中斷，這也為賽車場管理上了重要的一課，那就是國內賽車潛在的觀眾人口數還是相當多，尤其南部車友更是熱情！

而來自中部地區的改裝廠並不多，只有專精改裝VQ引擎的雅仕德、曾創下NA最速的永連、無限、倘揚、RUFF、Shadow，不過最受注目的的還是國內100～200km/h加速最速紀錄的馳神，這次他們派出傳奇的EVO也是賽前最受關注的一輛車。而南部地區可說是直線加速改裝的大本營，這次南部地區為了大鵬灣Option零四試辦賽可說是整個改裝界都動了起來，幾乎所有知名的改裝廠都派出自家最緊繃改裝的車輛參與賽事，可見大家對於Option的支持程度。

一大早不到七點，大鵬灣外圍的環灣道路早已聚集了車潮，導致該路段交通完全癱瘓。

台南可說是這次賽事中車輛最多、陣營最大、來勢最洶的地區，過去許多直線加速紀錄都是由這個地區的店家所創出，若說台南是全台玩直線加速的大本營這一點也不誇張。這次來自台南的店家有聖豪、上新、川頁、大誠、永鍵、億寶、力捷、泓源、全來（嘉義）、佶謚、煌寶、冠群、福聯，個個都是國內加速測試排行榜上的常客，光是看到這些店家的名號就可以知道競爭會有多麼激烈。在「台南幫」中，最受矚目的就是最早將國內零四紀錄推進到10秒台的福聯，直到目前為止業界也只有福聯的Agogo與Man’s Car的R35曾在媒體公開測試中跑出10秒台的成績，此外，冠群改裝的渦輪喜美也是南部地區公認實力強勁的對手。

國內零四活動已從一般道路的測試進步到場地賽事，讓大家能夠有一個合法、健康的優良玩車環境，這才是我們所樂見的。

高雄地區的店家也是來勢洶洶，幾乎與台南幫不分軒輊，這次參賽的店家有潔麗、安東、千禧、峰品、南晃NHC、高雄佐頓、港灣高速、阿樹、國華、維興、峰品等，但與台南幫以喜美大軍為主不同，高雄店家大多派出都是大馬力的四驅車或是FR車款，例如維興的R32 GTR、安東的R33 GT-R、R34 Skyline、Silvia、千禧的Supra、EVO、高雄佐頓的S3、港灣高速的Impreza、南晃NHC與國華汽材的四傳Corolla等，靠著大馬力或是四傳的優勢，企圖打敗來自全台各地的好手。至於屏東地區，也許大家會以為玩車風氣不如大城市，但事實上身為地主氣勢一定不能輸太多，這次報名參賽的屏東店家也不少，例如在爬山賽中相當有名的亞米哥，這次就由隊長邱川?親自帶隊，而立豐車業也是在地相當有名的改裝店家，此外還有吉順汽車，這間店家就在大鵬灣旁邊，地主隊伍一定可以佔盡地利。

本次活動在本刊的宣導下，許多中北部大改或是無牌照的車輛幾乎都乘坐拖車進場。

除了改裝廠外，參賽者還有一些俱樂部或是車隊，像是前面提到的亞米哥車隊，此外還有另一支來自高雄地區的長江車隊，這支車隊在南部甩尾界相當有名，除了甩尾還跨足4X4、場地及直線加速，這次一舉出動8輛改裝幅度頗大的各式車輛。而俱樂部方面，來自台南的新營Club共有8輛車參賽，據說這個俱樂部也很常出現在南部地區與車友交流，因此實力也有一定的水準。此外，報名7輛車的Corsa Sport也是來勢洶洶，雖然不是主流的改裝車款，但俱樂部中的多輛Corsa或Tigra都經過大幅度改裝，也不可小覷。