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Ferrari FF 創新四輪傳動系統
2011.05.20 作者:CARNEWS
這項Ferrari獨家專利的動力傳輸技術關鍵就在於PTU(Power Transfer Unit)。基本上此系統可以視為一具獨立的小型變速箱,內部有兩個檔位齒輪,第1檔對應後變速箱的1~2檔,第2檔則對應後變速箱的3~4檔,此系統直接裝在引擎前方並與曲軸連結,並透過電腦控制的兩組液壓差速器來傳輸動力,這兩組差速器兼具分配前輪動力與左右轉速的功能,在後輪發生打滑情況下才會讓前輪產生動力,因此FF在一般狀態下仍維持後驅車的操控特性,且這套系統還能夠與車上的ESC、E-Diff與SCM3連線,讓FF即便在抓地力極低的路面上依舊保有循跡性與駕駛樂趣。此外,此設計讓FF在保有後驅操控特性的同時,重量更只有傳統全時四輪驅動系統的50%,可謂為跨時代的一種創新概念。
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