由一群小型賽車同好所協力籌辦的超級小型賽車挑戰賽，今年第一站於大魯閣卡丁車場熱鬧上演，雖然僅設有125cc Open組別，卻吸引了多達26位車手共襄盛舉，連知名藝人邱澤也駕駛CRG賽車下場，吸引許多觀賽人潮加油打氣！

藝人邱澤本次擊敗眾多老將獲得第二發車順位，並在決賽中取得第七名完賽成績。

志在同樂氣氛熱鬧

還記得早年小型賽車的玩法都是以引擎供應商為主，例如PRD、Rotax舉辦的統規賽，近年來逐漸轉向不限制引擎廠牌，以完賽重量做為公平性依據，車手可自行選擇喜愛用的引擎，動力強的賽後重量就高一些，這樣的方式受到愈來愈多人支持。目前設有「開放組」的比賽，除了TKOC台灣小型賽車錦標賽之外，就屬超級小型賽車挑戰賽最為熱門。此賽事源自於一群喜愛小型賽車的車友，去年底曾在龍潭賽道先行試辦，由於各界反應不錯，今年直接定名為超級小型賽車挑戰賽，採125cc引擎單一組別，完賽重量以IAME X30、Rotax MAX二大引擎主流來說，分別是165kg、160kg，輪胎限定Maxxis SLR。在大魯閣開幕站結束後，第二站將於極限賽車場（5/8）舉行，第三站移師龍潭賽車場（8/7）。

張濬瑋藉主場優勢獨走後，第二集團由邱澤、周哲男、陳翔麟互相廝殺。

地主隊以優勢勝出

賽事當天為艷陽高照的好天氣，26部賽車一早便於大魯閣卡丁車場全長700m賽道中展開練習，測時賽由大魯閣車隊張濬瑋及周哲男分居一二，竿位單圈時間34.328秒，看來主場優勢十分明顯，排位第三是對賽車運動非常熱愛的藝人邱澤，平時常於大魯閣卡丁車場練習，果然於比賽中擊敗眾多老將一鳴驚人，至此前三位均使用IAME X30引擎，而Rotax MAX引擎最速者為排位第四的黃文欽。

隨後預賽、複賽緊接著展開，除了中間集團小有碰撞外，二場次前五名均為張濬瑋、邱澤、周哲男、陳翔麟、何明錡。決賽於下午二時開戰，位居第二發車順位的邱澤起跑未能卡入內線落後數個名次，此時張濬瑋趁機帶開並做出33.913秒最佳單圈，何明錡與周哲男纏鬥一番後超越，積極追趕張濬瑋可惜未能如願，但單圈時間同樣擠進34秒內，終場冠軍由地主隊張濬瑋獲得，何明錡、周哲男分居亞軍、季軍，邱澤以第七名完賽。另外40歲以上車手增列大師組，前三名為黃文欽、劉順發、謝祥弘。

本次125開放組賽事可見IAME X30和Rotax MAX二大主流引擎，各有不同擅長特性。

使用Rotax MAX引擎的老將黃文欽做出排位第四優異成績，最終拿下大師組冠軍。

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