近年來，車輛工業伴隨著科技日新月異急速成長發展，在無窮盡的動力提升增進的環境下，也開始發展出不同此道的改裝風格，在日本各式的改裝風格及最新資訊，猶如亞洲流行時尚傳播點，不斷的向世界各地播送最新的改裝重點元素，其中，有一特異獨行的族群，這些人對於動力的需求沒有那麼吃重，但是對於個人風格或是視覺要求有一定的執著，誇張到不行的大腳輪圈搭配極限貼地的底盤，內裝基本的金鋼結或是菊結低調卻明目的掛在室內後視鏡上，搭配閃耀奪目的水鑽飾品，這就是日本豪華改裝車的重點元素。

左側Nissan President水箱罩為直瀑式設計，Infiniti Q45則為多橫條鍍鉻設計區別。

對於專精VIP豪華改裝風格且切身研究多年的亞多邦斯李東融先生而言，VIP改裝精髓不應只是如此，在細心鑽研相關書籍資料後，將Infiniti Q45進行大幅度的車輛豪華改裝計劃，其終極目標是要將Q45改裝成Nissan President，沒錯！請讀者相信你的眼睛，在日本確實有這款名字叫「總統」的車子，其生產期從2003年10月開始，直至2009年1月止為前期型，此後到2010年8月為後期型，也就是國人常說的小改款，總生產期將近七年的時間，均以搭載引擎代號VK45DE的4.5L V8引擎進行販售，因主要販售對象為政商顯要，因此以五速自排搭配後驅傳動車輛，創造平穩舒適的乘坐口碑，受封於高等級的評價之下，在日本此車出現於路上走行的曝光率可說極少可見，也因此勾起了眾多熱愛豪華改裝車的高手挑戰的熱血，先以購入Infiniti Q45，再行訂購Infiniti Q45與Nissan President差別不同的零件進行升級大改造計劃，以Infiniti Q45 03年到08年的車款來說，其市場中古車價格約為60多萬到90多萬，但經過精裝改樣後，其車價是極其難以估計的，這也是為何此道改裝風格盛行主因。

就是這個扣勾的差別，讓整體改裝工程耗費不少時間在找尋可用替代零件，所幸有適用的零件可用。

其實Infiniti Q45與Nissan President主體車身結構並無太大的差別，其外觀可直接辨識的就是水箱護罩的不同，Nissan President的水箱飾罩設計為直瀑式，而Infiniti Q45則為多橫桿鍍鉻飾條做區別，但光說這點不同可是讓亞多邦斯的李先生翻遍的手邊所有兩者日文車型零件分解圖及資料，才搜集到多數換裝零件清單，改頭換臉的浩大工程，難免會有遇到瓶頸的時候，在換裝Nissan President的引擎蓋後，卻發現兩者引擎蓋上的扣勾設計大不同，因此，裝置在車前大樑的引擎蓋鎖確定無法延用舊有的型式。

為此尋覓約兩週的時間，最後竟發現Nissan Teana的引擎蓋鎖可以完全克服此問題，但須配合車體鈑件原為右駕的設計，還需稍做修改才可鎖付適用，換裝的過程中，還有一外觀無法直接看出的重點，Infiniti Q45的引擎蓋為鋁合金製成，後行李箱蓋為鐵製品，但在Nissan President車款上，兩者鈑件配置上卻是相反的，為此，翻遍所有資料才發現，還需訂購總統級的引擎蓋挺桿，正因為Nissan President的引擎蓋是鐵製品，其重量是原先鋁合金製品的數倍，因此，挺桿的強度及推升油壓壓力理當有所不同，至此認真讀文的讀者一定會問那後行李箱蓋又為什麼要設計成鋁合金製品，原因在於Nissan President的後行李箱蓋是以電動馬達配合拉桿設計，達成開啟後行李箱蓋的動作。

如果說只是用這樣就說是VIP豪華改裝車，實在難以讓人認同，亞多邦斯的李先生不僅是熱愛豪華改裝風格的愛車人士，更是Junction Produce 在台總代理，相信喜愛日式VIP豪華改裝風格的讀者一定對此品牌不陌生，對其崇拜程度不下於無限或是TRD改裝聖品的渴求，在Nissan President的外觀改裝部份，也用上Junction Produce專屬空力套件，此套專屬『總統包』空力套件之所以能在世人面前亮相，是因為Junction Produce的武富孝博社長看上Infiniti Q45改Nissan President式樣的潮流，及其後再行VIP精裝風格，將會受到熱衷此道的車友喜愛，便積極投入心血開發，將原先設計沉穩的整體車格，瞬時間拉升到豪華頂峰，靠著細膩圓潤的服貼設計，若是不說，可能會讓眾多的讀者誤以為原車設計型式就是如此。

菊結是VIP豪華風必要原素，車內另加Junction Produce椅背墊裝飾，其質感馬上不同於其他豪華風格。

Junction Produce也有出煞車卡鉗？！別誤會，這是李先生將原本JBT的煞車卡鉗重新噴塗，是否讓人覺得質感提升不少呢？

極緻貼服的密合度，這就是Junction Produce令人一致推崇的主要原因，若是有改裝需求，且預算充足的話，相信絕對不會令你失望！

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