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M.Benz Roadster 進化史

2011.05.09　 作者：CARNEWS 　

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190SL生產期間：1955～1963年/短評=近代M.Benz雙座敞篷跑車的開山始祖，在1955年甫推出之際，採用與鷗翼跑車 300SL相同的造型風格所設計，但兩款車的樣貌看起來雖然非常相似，但骨子裡的機械架構卻明顯不同，畢竟190SL的訴求在於 一部可以輕鬆駕馭的雙座敞篷跑車，因此車上許多零組件均與當時的M.Benz房車共用，動力方面搭載一具最大馬力104匹的2.0升 直四引擎與四速手排，在1955～1963年間共生產25881部的190SL。

於1994年M.Benz在都靈車展上發表一款名為SLK的雙座敞篷概念車，此車款隨後在1996年正式投產，車上因為搭載同 級車中首見的活動硬頂結構而成為全球矚目焦點，在創下一波銷售熱潮的同時也在敞篷車市場中掀起一波車頂的技術革命，多 家車廠與協力廠紛紛投入活動硬頂的研發工作，也讓SLK成為引領市場潮流的指標性車種，影響力無可取代，

二代SLK於2004年正式登場，在外型方面延續了超跑SLR的設計手法，相同採用源自F1概念的車頭架構之外，在機械 架構方面也經過全面性的重新設計，藉此大幅強化操控性與駕駛樂趣。在動力配置方面，入門款SLK200仍沿用1.8升直四機械增 壓引擎，頂級款SLK350則配備七速自手排與3.5升V6引擎，而AMG車型則使用專屬的5.5升V8自然進氣引擎，擁有355匹最大馬力 ，0～100km/h加速為4.9秒。

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