小改款式樣的All New Teana，在外觀設計上，除了保有中大型四門房車的磅礡大器及優越的尊榮感之外，更融入了不少類似CLS的四門Coupe優雅運動風，內裝部份也打破原本刻板的水平垂直概念，改以靈活的曲線呈現立體感十足的空間品質。此外，其首創國產車「全景天窗」設計，亦讓駕駛者及乘客在乘坐時能有愉悅心情。
由車頭就可以看出這套由台灣JGTC推出的「台灣JGTC All New Teana VIP修羅」完整度相當高，無論是電鍍水箱護罩、立體車頭標誌及附帶LED晝行燈的前保桿。
車身尺碼比上一代Teana J31更大台的All New Teana，體積和豪華度已明擺著要延續Cefiro的傳統－向M.Benz挑戰，只不過從前Cefiro頂多只會被拿來與E-Class做比較，而如今2010年式樣的Teana早已將矛頭指向更高一級的S-Class！然而teana的肌肉線條與德系車款相比，只能用「單調」兩個字來形容，從前葉子板、車門到後葉子板，這一整片偌大的車側面積上竟找不到一處讓眼光停留的地方， All New Teana側面線條的呆板、單調，確實需要給點不同的元素。
筆者認為All New Teana（J32）這次小改款最成功的就是這個頭燈，再加上JGTC手工修改的魚眼、CCFL白光圈及燈底消光處理，絕對不輸370Z迴力鏢頭燈的吸睛程度。
所以台灣JGTC針對小改款式樣All New Teana推出了「台灣JGTC All New Teana VIP修羅」改裝套件，霸氣十足的電鍍水箱護罩屬於原廠交換件，經由模具二次加工而成，黑底銀線高對比的簡單雙色設定，使車頭更顯王者氣勢；燻黑式樣頭燈也同樣為原廠交換件，採手工改四魚眼及CCFL四白光圈，燈底則以消光處理更顯尊貴；手工開孔的前葉子板，內底一反常見的鋁網設計而改選用Carbon取代，增添不少質感；加上徹底燻黑的尾燈讓全車整體配色只有「黑」與「銀」兩種顏色，準確的掌握VIP風格的神秘元素；避震器則選用AirREX頂級遙控氣壓避震器，可在極短的時間內改變車身高度；鋁圈則從原廠17吋215/55R17升級為19吋235/35R19的類BBS多幅式電鍍鋁圈。
