有了全新911 GT3 RS 4.0車型的加入，現在保時捷原廠這款最受歡迎、令人夢寐以求且最成功的道路版賽車將直接駛入您的車庫。全新911 GT3 RS 4.0全球限量600台，將保時捷911 GT3這款賽道常勝軍的所有特質，完美融入於道路用車中。這台全新車款的核心擁有大量來自於賽車運動的科技，水平對臥引擎的曲軸直接承自於911 GT3 RSR的六缸引擎，而鍛造活塞連桿則是使用了鈦金屬材質。所搭載的4公升容積跑車引擎則是911車系有史以來最大的引擎，而每公升125匹的馬力輸出也是至今性能最為強悍的自然進氣引擎，可在8,250轉時輸出駭人的500匹馬力，460牛頓米的峰值扭力則可在5,750轉時全數湧現。

全新911 GT3 RS 4.0擁有令人震聶的性能表現，於著名的紐柏林北賽道7分27秒的成績說明了一切。在911 GT3 RS 4.0僅提供6速跑車手排變速箱的配置下，由靜止加速至時速100公里僅需3.9秒，其檔位設計更可在賽道上於12秒內衝刺至時速200公里。

全新911 GT3 RS 4.0超群絕倫的駕駛動態性能來自對於細節一絲不茍的追求態度。除了使用來自於賽車的懸載元件之外，極致的輕量化更是重點所在。標準配備的輕量化元素包含賽車桶型座椅、碳纖維製造的前行李箱蓋與前擾流底板、塑料後擋風玻璃與輕量化地毯，使得這台雙座跑車在油箱滿載的情況下也僅重1,360公斤。2.72 kg/hp的馬力重量比使911 GT3 RS 4.0實現了馬力重量比小於3公斤的驚人成就。

這款限量的911車型在車身上以白色為標準色，並強調接近賽車的動感外觀。主要外觀特色為寬輪距、低車高、加裝側片的大型尾翼、典型的中置雙出尾管，以及空氣力學最佳化的車身線條。前保險桿旁的側擾流板首次出現在保時捷量產車型上，代表著精準的空氣力學工程科技，可有效提升前輪軸的下壓力，搭配上大角度的後尾翼，可帶給車體極為均衡的空氣力學表現，在極速時可爲911 GT3 RS 4.0創造出190公斤的額外下壓力，將其緊緊貼在路面。

Porsche 911 GT3 RS 4.0圖片集–https://www.carnews.com/albumview/3948