受制於性能與環保的最終平衡，先前採用大排氣量的M.Benz這回改玩起渦輪增壓，而率先引進國內的頂級雙門轎跑車的New CL-Class更是首見，採用V8雙渦增壓系統(CL600採用V12 Bi-t，urbo)，雖然大排氣量自然進氣引擎享有線性的動力輸出，但面對節環保議題如何有效減少油耗表現，這也成為各車廠致力發展的目標。

重新設計的CL-Class藉由更為銳力的頭燈造型，配合霸氣進氣霸讓整體外觀線條更突出與大氣。

本次登場的CL500 BlueEFFICIENCY雖然並非性能導向，但絕佳的性能輸出還是稱的上性能代表之作，雖然排氣量由原先5.5升降低至4663c.c.不過此具V8 CGI缸內直噴引擎卻搭載雙渦輪系統，動力方面一舉從388hp/54kgm躍升至435hp/71.4kgm，高達32%的成長幅度比起老款E55 AMG所壓榨出的476hp/71.4kgm其實已經相差不遠了。雖然動力表現亮眼，但實際所需油耗表現依照廠方所公佈數據來看9.5L/100km已算相當優異，二氧化碳排放量也由288g/km降低至224g/km，有效降低溫室氣體效應的傷害對環境保護也算是一項大利多。

新世代的M.Benz開始採用全新開發的V8雙渦輪增壓引擎，有效利用渦輪增壓技術除了能夠立即提升性能輸出，油耗表現也能順勢降低以因應環保需求。

此外作為性能絕對指標的CL63 AMG同樣採用全新動力源，原先的V8 6208c.c自然進氣引擎雖然改為V8 5461c.c，不過配合雙渦輪增壓技術使得最大馬力可爆發544hp(400千瓦)，扭力也有81.6kgm(800牛米)，若是進一部選配AMG Performance Package性能套件後，渦輪增壓值可由1.0Bar(100千帕)增加至1.3Bar(130千帕)，最大馬力更可提高至571hp(419千瓦)，扭力更上達91.8kgm(900牛米)。

作為M.Benz豪華雙門轎跑代表作CL-Class，兼具修長而動感的車身外型可說深深吸引著層峰買家的關注。

配合A,G Speedshift MCT 7-Speed七速變速箱，不但使得油耗將低至10.5L/km較舊款車型節省27%燃油使用，0~100km/h更是從4.5秒縮短至4.4秒，而極速可直達300km/h大關，兼顧油耗與性能輸出的雙渦輪增壓引擎絕對是M.Benz新世代最要的賣點之一，其餘包含多項科技安全與奢華座艙配備等都可列入其中，展現出最頂級的奢華享受。目前CL500  建議售價為798萬起，CL600則為998萬起，至於CL63 AMG則為1038萬元起。

不論採用豪華內裝配備的CL500 BlueEFFICIENCY或者是性能指標的CL63 AMG，其內裝風格依舊展現出應有的高質感與奢華路線。

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