御用改裝 Brabus M.Benz SLS 700 Biturbo

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2011.04.20　作者：OPTION 　

最大動力：700hp/86.7kgm
性能指數：★★★★★

堪稱M.Benz首席御用改裝品牌的Brabus，於本屆2011日內瓦車展中，推出了Brabus M.Benz SLS 700 Biturbo，再一次証明自己堅強的改造實力。

這套名為Widestar的寬體空力套件，均採碳纖維材質打造，包含新設計的前後保桿導流孔、前下擾流、後尾翼與後下分流器，雙邊四出鈦合金排氣系統並整合其中，而最醒目的則是更加外擴的葉子板與側裙。

Brabus M.Benz SLS 700 Biturbo從字面上的意義來看，很明顯的可以得知其改造守法，便是在SLS AMG所搭載的M156 6.2L V8引擎之上，再加裝一組Biturbo雙渦輪增壓系統。為兼顧引擎耐用度，Brabus為其換上可將壓縮比降至9.0:1的凹頂活塞、大型中央冷卻器、高流量進氣系統與運動化排氣系統，最後重新撰寫ECU供油與點火程式，將SLS AMG原有的571hp/ 66.3kgm最大動力，大幅提昇至700hp/86.7kgm的水準。0～100km/h加速僅需3.7秒、0～100km/h衝刺也僅要10.2秒，極速更達到340km/h之譜。

這組名為Monoblock F Platinum Edition 的21吋鍛造輪圈，可依照車主需求以任何顏色塗裝。

而為了提供SLS AMG相對應的車身空力效應，Brabus為其設計的一套名為Widestar的寬體空力套件，全車套件均採碳纖維材質打造，包含新設計的前後保桿導流孔、前下擾流、後尾翼與後下分流器，雙邊四出鈦合金排氣系統並整合其中，而最醒目的則是更加外擴的葉子板與側裙，除了車寬增加20mm之外，面積加大的側邊散熱孔，更提供足夠的撞風效應供其散熱之用，所有套件皆可選擇碳纖維原色或與車身同色，且此套件已經過風洞測試，提供Brabus M.Benz SLS 700 Biturbo更佳的高速巡航穩定性。內裝方面，刻有Brabus字樣的車門踏板、以皮革與麂皮包覆的車內鋪陳、碳纖維車內飾板、皮革包覆的跑車座椅、賽車方向盤以及電鍍腳踏組等，讓此車擁有超越原廠的奢華感受，並提供大量客製化選項供車主挑選，而新換裝的儀錶更有著刻劃到400km/h的時速錶，顯見Brabus對於700 Biturbo強大動力的自信。

透過Biturbo雙渦輪增壓系統、凹頂活塞、大型中央冷卻器、高流量進氣系統與運動化排氣系統，將這部SLS AMG的動力大幅提昇至700hp/86.7kgm的傲人水準。

底盤方面除了加強前後拉桿外，並換裝與Bilstein合作的電子可調懸吊系統，可於車內調整阻尼強度與車身高度，可將車高降低30mm，配上自家的Monoblock F Platinum Edition鍛造輪圈，並可依照車主需求以任何顏色塗裝，搭配前275/30R20、後295/25R21的頂級性能胎，除了有效增加舒適性與操控性之外，也讓這輛Brabus M.Benz SLS 700 Biturbo霸氣十足。