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系列報導 200萬中型進口房車購車選
2011.04.06 作者:CARNEWS

在New S60以強勁的動力、豐富的安全配備「高調登台」的同時,該級距銷售最好的IS250以及甫發表的G25、A4也以逸待勞地準備收拾這位後起之秀!但撇開售價不談,單就這個階層消費者在意的形象與車輛性能而言,Audi A4還是首選。
| Volvo S60 T5 | Audi A4 2.0T | Lexus IS250 F-Sport | Infiniti G25 |
|---|---|---|---|
| 建議售價 185.0萬元 | 建議售價 196.0萬元 | 建議售價 208.0萬元 | 建議售價 192.0萬元 |
| 上市時間 2011/02 | 上市時間 2009/05 | 上市時間 2010/10 | 上市時間 2010/12 |
| 排氣量 2.0升 | 排氣量 2.0升 | 排氣量 2.5升 | 排氣量 2.5升 |
| 最大馬力 240hp | 最大馬力 180hp | 最大馬力 208hp | 最大馬力 218hp |
| 變速系統 六速自手排 | 變速系統 8速Multitronic | 變速系統 六速手自排 | 變速系統 5速手自排 |
| 史上最富駕駛樂趣的Volvo房車,豐富的安全配備與平實的售價、極具競爭力。 | 小渦輪提供的絕佳低轉反應,搭配傳動直接的CVT變速箱、起步加速無人能擋。 | 最為小巧的車身與令人讚賞的FR驅動特性,佐以運動性十足的內裝、最富駕駛樂趣。 | 大器外觀與硬朗底盤的絕妙組合,VQ25VHR引擎則在4000rpm後才會完全甦醒。 |
Our Verdict~Audi A4 2.0T
四部車中屬Audi A4的貴族氣息最為濃厚,但它也同時兼備了性能(起步加速最快)、實用(行李廂空間最大)於一身,成為本篇集評的優勝者。就如同前文所說的;本文是以「動態均衡度」為標準、遴選出Audi A4 2.0T為推薦車型。而就「產品C/P值」而言;注重安全形象的Volvo難得推出性能車款,在兼顧安全與駕駛樂趣方面,S60 T5也將具有極大的吸引力、致使消費者陷入兩難的抉擇。
在這四部車中挑選;首先要先決定引擎型式,這剛好是「自然進氣」與「渦輪增壓」的系統對決。接下來要決定的是風格取向,硬派風格的歐系車?還是細膩貼心的日裔產品?雖然2.5升的排氣量不算大,但只要利用「方向盤換檔撥片」將引擎轉速拉至4000rpm以上,那種「點了就衝」的油門反應與高亢聲浪,簡直令人愛不釋手、一試就著迷。
同為渦輪增壓車型的S60 T5與A4 2.0T也有不同的個性,只要油門踩得深、外型斯文的S60一樣會展現狂爆的心靈。而輸出設定較低的A4 2.0T此時就顯得容易親近許多,這對平常不開快車、心臟比較小顆的駕駛人而言,則是屬於較為友善的設定。
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| Infiniti G25Audi A4 2.0T優點 絕佳的動力輸出特性與大車艙空間缺點 車艙缺乏特色、RS車系就好上很多總評 擁有絕佳的均衡性、品牌形象也出色。 |
車訊陪審團判決
最高C/P值──Volvo S60 T5
堪稱史上最完整的「主動安全配備」與優質的車艙座椅材質,再加上同級車中最大的馬力輸出、不買可惜。
彎道殺手──Lexus IS250 F-Sport
緊湊的車身、FR動力設定與「前窄後寬」輪胎、運動化懸吊的搭配,活力十足的IS250擁有最高的駕駛樂趣。
最佳代步車──Infiniti G25
大器的外型與高檔的車艙用料,萬一趕時間、只要拉高引擎轉速後,G25就會像脫韁野馬往前衝,動靜皆宜。
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| 優點 有個頂級V6引擎與最多的變速箱檔位。缺點 有個大器的車體但後座空間卻不出色。總評 頂級的用料、但價格似乎愈來愈貴。 |
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| Lexus IS250 F-Sport 優點 經典的FR傳動架構、操控出色。缺點 看得到的都很漂亮、依然是銲接式車門。總評 動力與用料都無話可說、問題在價錢。 |
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| Volvo S60 T5優點 同級車中最齊全的主動安全配備。缺點 車身重心偏高、不適合激烈操駕。總評 只要不瘋狂殺彎、它是最佳選擇。 |
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