●預告將推出四門版本
●搭載2.5升高輸出引擎
●期待度 ★★★★★

在這次車展中Audi推出這部十分有趣的A3概念車，此車由內而外都與傳統印象中的A3有著極大的差異，在外觀上，此車的標準四門房車式造型設計與現行A3的掀背車體完全不同，事實上除了造型之外，製造車輛時所使用的材料也與現在的量產A3有所不同。

四門房車車身將會是下一代車型的標準版本之一，並且取代A4成為Audi的入門房車。

鋼鋁混用追求輕量

這部A3概念車的車身尺寸比市售A3 Sportback更為寬扁，車身重量也因為尺寸放大而略有增加，但Audi採用鋼鋁複合式車身以降低車身重量，此車與近期發表的全新A6相同，在引擎蓋、行李廂蓋與車門等處以鋁合金製作，底盤與車架處則依據應力承受大小不同，運用厚度不同的鋼材製作以追求輕量化。相對於超級跑車以及追求極致輕量化的車種來說，使用輕合金與碳纖維複合材料進行減重可說是家常便飯，A3車上使用的技術雖然沒那麼誇張先進，但卻是十足貼近量產的安排。

為了讓這部車在車展中看來更為搶眼，Audi對此車的外觀施加許多裝飾，例如大尺寸盾型水箱罩周邊以碳纖維複合材料製作，車身兩側的後視鏡則以鋁合金與碳纖維兩種材料製作，細長型的設計不太可能投入量產，畢竟可視範圍可能不夠大，倒是外?的兩種材料有可能會運用在量產車上。車側明顯折線的設計與新一代Audi車款相似，搭配車門下半段的曲線式設計，讓車側出現明顯的光影變化，車尾的造型則與量產版A4神似，但視覺上顯得更為緊緻；此外，這部車當然也採用LED做為光源，Audi似乎已經把這個技術視為必備裝置。

出展的A3 Concept外觀看來運動感十足，我們推測正式量產版本的造型設計將會變得比較收斂，一方面是概念車的造型本來就比較誇張，此車又裝上了動力輸出極為強大的引擎，可說是不得不為的組合。

雖說門把與後視鏡等處仍相當概念，但成熟的車身線條設計幾乎可以立即投入量產。

獨立四座僅供展示

由於車身尺寸放大的緣故，A3 Concept 2630mm的軸距也比掀背版本的A3 Sportback更長，當然換來了更大的車內空間，相對於極為成熟、接近量產的外觀造型，車艙內的設計仍相當概念，雖然局部已用上量產車的組件，但距離正式投產仍有一段距離，而較為誇張的部份在於採用獨立四座的空間陳設，雖然營造出跑車化的氣氛，但我們懷疑此一設計投入量產的可能性。

儀錶板的設計跟A6、A7 Sportback相似，轉速錶與速度錶分置儀錶板左右兩側，中央部位裝上大型彩色液晶螢幕，儀錶檯上各式控制按鍵整合於飾條之中，下方的三旋鈕式空調控制介面則顯得較為傳統。改採按鈕式設計的排擋依然安裝於中扶手上，僅留下R、N、D三個按鍵，為了讓駕駛人能控制檔位，多功能方向盤後方則裝上了大型換檔撥片。

儀錶與中控檯的設計極為簡潔，但其實多數製品已出現在量產車上。

過人動力節能優異

相對於不算太大的車身尺寸，Audi為A3 Concept裝上了一套過於強悍的動力系統，此車採用2.5升直列五缸渦輪增壓引擎，最大動力輸出達408hp/51.0kgm，在強大動力與七速S-Tronic變速箱的輔助下，此車的0～100km/h加速僅需4.1秒，極速則為250km/h。雖然擁有強大的動力性能，但在煞車動能回收系統與調節式機油幫浦等節能科技的輔助下，此車仍能保有11km/L的平均油耗。我們可以直接認定此車代表的是新一代A3造形設計的概念展示，在Golf有Jetta雙生車的前提下，Audi推出房車型A3也不算太突兀，或許有機會在九月的法蘭克福車展中看見新一代A3正式發表。

注意後座並非使用Audi製作的螢幕，那是兩台iPad！

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