M.Benz繼SLR McLaren後所推出的戮力之作，在外型設計上它看起來雖不像義大利超跑那樣帶有強烈的侵略性，而負責研發與製作這部SLS AMG的高性能車部門AMG也從來沒有製作過超跑的經驗，但延續經典之作300SL的這部超跑卻依舊展現強大魅力，那對緩緩揚起的鷗翼車門與大排氣量V8引擎呼嚕、呼嚕的渾厚聲浪，仍讓它以精湛、純熟的風範及不下於義大利超跑的性能表現，再次擦亮了這支銀箭。

就如同458 Italia及Gallardo LP570-4 Superleggera，AMG也同樣選擇了全鋁合金管狀車架與車體來製作SLS AMG，重量僅241公斤的車身結合了僅205公斤的6.2升V8引擎與Transaxle後置變速箱，為SLS AMG造就出理想的前47：後53重量分配，而雙A臂懸吊系統的設計也非常優異，回饋力道輕巧且轉向反應精準，讓人在面對彎道時顯得信心滿滿而全然不會膽怯。

SLS AMG的內裝架構同樣取材自經典的300SL鷗翼跑車，簡潔但操作介面一目瞭然。

動力方面配置的是專為SLS AMG所量身打造的M159引擎，為兼具高轉速、高功率輸出，汽缸壁特別鍍上一層LDS材質來減低活塞摩擦力，汽缸體並與曲軸箱上半一體成形以符合高剛性及輕量化的要求，而全新設計的進氣機構更讓這具引擎比標準的M156又增加了9%的功率輸出，繼而創造出571hp/6800rpm的最大馬力及66.3kgm/4750rpm峰值扭力。

變速箱方面則是最新的AMG SpeedShift DCT-7自手排，內部採用雙離合器雙主軸架構，提供更平順的換檔過程及最快僅100毫秒的換檔時間，讓SLS AMG的0～100km/h加速時間僅3.8秒，0～200km/h則為11.1秒，最高極速限制在317km/h。就原廠提供的性能數據來看，SLS AMG雖以些微差距落後於458 Italia、Gallardo LP570-4 Superleggera及MP4-12C，但經典的鷗翼車門與容易駕馭的操控性讓它在超跑市場上仍吸引一群忠實的支持者。

動力方面採用由大家熟悉的6.2升V8引擎重新調校而來，最大馬力輸出增加至571匹，搭配Transaxle後置式的雙離合器七速自手排。

鷗翼車門是300SL最主要的精神象徵，新一代SLS-AMG在設計時也特別加入了這項經典元素。

全鋁合金車身的SLS AMG只需3.8秒就可完成0～100km/h加速，0～200km/h為11.1秒，最高極速限制在317km/h。

★★★★☆
●售價 1,250萬元
●上市時間 2010/12
●排氣量 6208c.c.
●最大馬力 571hp/6800rpm
●最大扭力 66.3kgm/4750rpm
●變速系統 七速自手排
●車重 1620kg
●0～100km/h 3.8秒
●綜合平均油耗 7.58km/L

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