混動鋼砲 Italdesign TEX

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2011.04.06　作者：CARNEWS 　

●搭載Twin Drive混合動力系統
●純電力續航距離35km
●下一代Scirocco雛形
●期待度 ★★★★

這次的車展當中，Italdesign特別為VW推出兩部非常特別的概念車，車名分別是GO!與TEX，雖然這兩部車的設計都還處在相當概念的階段，但TEX不僅造型設計看來更為成熟，車上的Twin Drive混合動力系統也比GO!車上的純電動系統更接近量產。

融合尾燈在內的大型後窗是TEX造型上的一大特色，安裝於後擋上的擾流翼也十分特別。

未來Scirocco雛形

根據Italdesign副主席Fabrizio Giugiaro表示，此車的造型設計是依據VW原本的設計風格加上新設計概念而成，並且刻意讓此車的造型設計接近量產。此車的車高僅有1355mm，車寬則為1750mm，尺寸比現行Scirocco的車身略小，但如同Italdesign所表示，此車的外觀造型有著濃厚的VW味，看來就像是下一代Scirocco。TEX是以追求最大空間為出發點，車艙內採標準四座設計，儀錶板與中控檯為了駕馭方便，採用朝向駕駛人的角度安排，車艙內的各項操作介面均使用最新科技，大尺寸的排擋頭造型則是車艙內的一大特色。

車側的動感線條精準地捕捉到VW的造型神韻，直接當作下一代Scirocco似乎也不為過。

量產有望的混動系統

TEX採用名為Twin Drive的混合動力系統，採用1.4升渦輪增壓引擎搭配七速DSG變速箱，除了內燃機之外，還加上輸出85瓩的電動系統，讓這部車擁有0～100km/h加速6秒、極速220km/h的實力，另外，TEX的電動系統亦足以支撐此車以純電力行駛35公里，絕對足夠日常用車所需。

內裝安排與也十分接近量產，各項組件均曾出現在VW集團的各家產品中。

Italdesign在本次車展中推出了另一部名為GO!的都會式微型車款，此車的車身尺寸屬於 Supermini級距，此車採用Blue-e-motion的純電力動力技術，充飽電後最大續航距離達240km，除了零污染的電力行駛外，此車追求極大化的車艙內空間，藉著壓縮前後懸與機械結構，換來更開闊的車內乘坐空間。

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