正所謂「此地無銀三百兩」，Outlander 3.0早已在五月中即以進口身分導入國內，但照片中這部測試車不僅帶著亮眼的淺藍色塗裝於鹿港地區逛大街，更於頭、尾燈及車身多處加上偽裝用的黑色膠布，頗有幾分刻意引人注目的味道。
此外，這也代表著儘管離2008年第二季的預定上市時程尚早，不過國產版Outlander 2.4的相關開發工作卻未因此將腳步放慢，依舊緊鑼密鼓地進行中。
| 國產Outlander採用與日規車型相同的橫柵式水箱護罩設計，與先前以進口身分引進的3.0升車型有些許不同。 |
雖說國產版Outlander並不會如同大改款Lancer般進行大幅度的變臉手術，但此部測試車在外觀設定上仍有幾處與進口車型不同。首先是水箱護罩由雙邊斜柵的富士山造型改為與日規車型相同的雙肋橫柵網格式樣，18吋五幅式大腳亦縮水為16吋五幅雙肋鋁圈，且極有可能追加後視鏡方向燈設計，而Outlander最具特色的LED尾燈及鋁合金車頂行李架則全數保留。
| 與大改款Lancer徹底變臉的做法不同，國產Outlander將原本造型完整保留未有任何修改。 |
| 內裝同樣維持原廠設計，方向盤換檔撥片及AWC電子式四驅系統控制旋鈕等配備亦如數保留。 |
據中華三菱表示，未來國產化Outlander將採最大輸出為170hp/23.0kgm的2.4升直四引擎單一配置，搭配附六速手自排模式的Invecs-III CVT無段變速系統，除可透過旋鈕輕鬆切換的AWC電子式四驅系統外，亦可能推出售價更為低廉的前驅版本作為入門車型。配備方面則將沿用進口車型上的Keyless、換檔撥片及電調座椅，並追加中控檯螢幕及DVD主機等影音配備，堅強實力相信將對現行國產休旅霸主CR-V造成一定程度的威脅。
