2006 F1 倒數第二站的日本鈴鹿，Ferrari 和 Renault 將以本站和閉幕站巴西的 Interlagos 做為最終戰役；勝者為王、敗者為寇，一級方程式賽車的世界，勝負永遠是殘酷且現實的。

 

 

 

第一階段排位賽展開，本站不同以往；在鈴鹿，Bridgestone 輪胎似乎比 Michelin 還吃得開；一開始，使用 Bridgestone 的 Toyota 車隊便取得領先，之後同樣使用 Bridgestone 的 Ferrari 也攻佔了頭排席次，Ferrari 強勢是正常的，但 Toyota 因 Bridgestone 輪胎表現出色，在鈴鹿也不惶多讓，始終都壓制住 Michelin 陣營的單圈。在第一階段僅有超級亞久里的山本左近打滑退出排位賽，其餘並沒有其他意外發生；比較意外的是 Red Bull 一、二軍僅有 Vitantonio Liuzzi 進入第二階段，其他全軍覆沒。

 

 

 

 

 

 

第二階段排位賽，Ferrari 車隊輛為車首先後突破單圈一分三十秒門檻，而 Toyota 車隊也持續緊跟在後；第二階段仍然是 Bridgestone 輪胎陣營有利。第二階段，McLaren 車隊的 Kimi Raikkonen 和 Pedro de la Rosa 相繼被擠出前十名之外，雙雙遭到淘汰。

 

 

 

 

 

 

第三階段，由 Ferrari 率先出 Pit-Box 排隊，Renault 兩部 R26 則隨侍在側，形成微妙的對峙畫面；第三階段正式展開，紅軍兩部賽車仍持續稱霸全場，而排位進行到最後三分鐘，所有車手皆 Pit-In 進行換胎，準備出場做最佳單圈。出站後，Toyota 的 Trulli 率先創下最快成績，但隨後即遭 Michael Schumacher 刷新，而 Schumi 隊友 Felipe Massa 則更上層樓，跑出 1 分 29 秒 599 的成績，也拿下他本季的第二個竿位；Toyota 的 Ralf Schumacher 則做出本季最佳的表現，拿下排位第三。