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桶型賽車椅 山道試駕評比

2011.03.07　 作者：CARNEWS 　

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本次測試針對偏賽道競技取向的桶型賽車椅，採現場實裝於測試車輛捷都New Mazda 3 2.5上，並邀請國內兩位知名車手陳裕益先生和江榕豪先生於山道試駕後，以專業車手的角度，說明桶型賽車椅在山道實際操駕中的表現並給予評分。

MSR RR/此張MSR RR桶型賽車椅的支撐力與舒適度皆不差，但是尺寸稍微過小，只適合體型較瘦的車友使用，椅背部分表現則不甚理想，長途駕駛可能會有腰痠的情形產生，不過桶型賽車椅本來就是偏競技用的，所以綜合表現算是不錯！

Raemco SP/這張Raemco SP桶型賽車椅的整體表現都不錯，不論是包覆性與支撐力皆在水準之上，為一的缺點是腰部兩側造型過突出，肩膀部分包覆稍嫌不足，適合腰細肩膀寬的倒三角型身材車友使用，優點則是腰背支撐性相當好，就算要開長途應該也OK。

TAS TSR-II/TAS TSR-II在各方面表現上均屬中等，腰部兩側則與Raemco SP有相同造型太過突出的情形，造成駕駛上感覺有些許不適，但腿部包覆性表現優異，是桶型賽車椅應有的表現。

Buddy Club Racing Spec/由全美代理的這張Buddy Club Racing Spec配色相當漂亮，符合人體工學的造型，坐起來舒適度相當不錯，但腳部兩側稍嫌太開，造成上緊下鬆的情形，屬於大屁股身型專用的桶型賽車椅。

OMP HTE/賽道首選/這張小耳朵造型的OMP HTE，由於是偏競技取向的關係所以坐起來偏硬，雖然會犧牲許多日常行車的便利性，但是包覆性與支撐力都是其他幾張所無法比擬的，算是純賽道取向，熱血人士的首選！

於捷都自動車現場實裝後便馬上驅車前往土城附近的山道好好測試一番！

 

實際操駕完前先進行靜態試坐，才能完全感受一張賽車椅是否適合

 

此次測試特別感謝－捷都自動車阿華的熱情幫忙，負責產品安裝與車輛整備。

 

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