●CWFAB碰撞警示暨完全主動煞車系統
●可偵測80cm以上行人，35km/h以下可煞停
●全新第三代ACC主動車距控制巡航系統
●0～200km/h內皆可自動維持與前車距離

繼去年底的媒體見面會之後，再度有機會搶先接觸全新的Volvo S60，不過此次的焦點並不是在車輛本身，而是搭載於S60 T5旗艦版車型之上的CWFAB碰撞警示暨完全主動煞車系統，以及第三代ACC主動車距控制巡航系統兩大安全科技。

New S60可選配全新的車頭盲點輔助攝影機，其可視角度高達180度，也就是車頭左、右兩側的路況都可一覽無遺，非常實用。

主動避險的設計思維

無論是CWFAB或是ACC，都是運用設置於車頭水箱護罩上的雷達感應裝置，以及前擋風玻璃上方的數位攝影機，透過CCM中央控制模組偵測並判斷前方路況，在行人或車輛行進方向與相對速度可能與本車發生碰撞前先行警示，若駕駛未能及時回應，則以最高可達100%的煞車力道主動介入控制車速，主動避免碰撞發生。

活動中也依據兩大安全系統設計不同體驗區域，在CWFAB部分還特別請來原廠暱稱為Bob的假人，當我們以約略35km/h的速度向Bob開去，在僅剩約3公尺左右時，前擋風玻璃下方的警示燈號與聲響會早一點作動，若駕駛人未立刻踩下煞車，在不到一秒鐘內便會自動緊急煞車，在活動當天反覆測試下，S60總是能在Bob前準確煞停，未造成任何傷害。

再來到ACC體驗區域，此系統是結合定速巡航與前方偵測，在0～200km/h的時速範圍內可主動維持與前車距離，實際體驗時可發現系統作動迅速，在前車停止時本車也同步煞停，若靜止時間過久造成系統暫時解除，也能以方向盤上的快撥鍵快速恢復。但此系統是針對高速公路跟車使用，因此只能偵測正前方車輛，若前車轉彎或切換車道時將會自動解除。

除了上述兩大系統外，S60還可選配全新的車頭盲點輔助攝影機，特別之處在於其可視角度高達180度，也就是車頭左、右兩側的路況都可一覽無遺，活動中也特別安排Bob「躲」在障礙物後方，在駕駛人無法直接目視的情況，車頭盲點輔助攝影機仍能清楚地顯示Bob所處位置，非常實用。

在多項安全科技配備的加持下，全新S60已將車輛安全防護能力提升到一個新標竿，只是駕駛人必須先理解到科技仍有其限制，如數位攝影機在夜間或天候不良時，偵測能力將會下降，所有安全系統只是用以「輔助」避免危險發生，畢竟最好的安全配備還是良好的駕駛觀念！

ACC系統是結合定速巡航與前方偵測，在0～200km/h的時速範圍內可主動維持與前車距離。實際體驗時可發現系統作動迅速，在前車停止時本車也同步煞停。

In My Opinion～科技果然來自於人性

常在都會區行車的人，應該多少都曾碰到差點閃避不及的突然路況吧？當天體驗過CWFAB的煞車效果後，讓人深刻體會到此系統應能確實避免或減輕碰撞意外所造成的傷害。至於ACC主動巡航系統，雖然立意良善且系統作動迅速，不過對於國內這種已有些接近混亂的路況來說，可能難以發揮。