三菱目前正陸續公開預計於2026年秋季全球首度亮相的新型越野SUV「Pajero」預告圖。我們也詢問了長年負責Pajero銷售的三菱經銷商業務人員，了解消費者目前的反應。

新型「真正硬派」越野SUV公開，引發熱烈反響！

三菱汽車工業（以下簡稱三菱）於2026年8月4日公開了預計即將正式發表的新型越野SUV「Pajero」最新預告圖。

【圖片】超帥氣！這就是新型「真正硬派」越野SUV的樣貌！（56張）

面對這款新型Pajero至今已透過多次預告逐步公開的資訊，第一線銷售現場究竟收到什麼樣的反應呢？

Pajero是三菱於1982年推出的正統越野SUV。

它兼具乘用車般的都市化造型與真正的惡路行駛性能，成為帶領三菱品牌發展的旗艦車款。

在嚴苛的「Paris-Dakar Rally」賽事中，Pajero累計拿下12次總冠軍；1991年推出的第2代車型更搭上當時RV熱潮，甚至一度創下日本國內新車單月銷售量第1名，成為大受歡迎的車款。

Pajero歷經4個世代，在全球170多個國家與地區累計銷售325萬輛，但日本規格車型於2019年停產，外銷車型也在2021年結束生產，39年的歷史就此暫時畫下句點。

某間三菱經銷商的業務人員，也回顧了Pajero這個車名對消費者而言有多麼重要：

「我們店裡至今還是有一些客人曾經開過（或現在仍在開）第1代、第2代Pajero。

當初宣布停產時，大家真的都非常惋惜，經常有人問『難道以後不會再推出新的Pajero了嗎？』所以當我們收到Pajero即將復活的消息時，就連我們自己都比任何人還要興奮。」

從2026年1月在「Tokyo Auto Salon」宣布「投入大型越野SUV的計畫」，到4月在「Automobile Council」明確表示將於年內上市，再到5月29日在新的中長期願景中公布車名，Pajero復活的相關資訊在今年陸續逐步公開。

綜合目前已公開的資訊，可以得知新車將以皮卡「Triton」的梯型大樑車架為基礎進行改良，並針對車艙以及前後懸吊進行專屬開發，生產則會在泰國進行。

「每次有新消息公布後，就會有客人來詢問『下一次什麼時候可以知道更多詳細資訊？』

隨著資訊一點一點地公開，反而讓大家的期待感持續升高。尤其是得知它會採用Triton的梯型大樑車架後，很多客人都開始談起對真正越野性能的期待。」（前述業務人員）

6月29日公開的預告圖中，最引人注目的核心就是三個並排的「多功能儀表」畫面。從左至右分別是高度計、顯示車身側傾角度的儀表，以及顯示車身俯仰角度的儀表。

這項配備從第1代一路沿用至第2代，當時會在儀表板上方顯示傾斜計、電壓計、指南針、油壓計等資訊，充分突顯Pajero強悍的行駛性能與獨特個性。自1999年第2代Pajero停產以來，如今睽違整整27年再度復活。

這名業務人員也談到了消費者看到相關資訊後的反應：

「當我把多功能儀表的預告圖給客人看的時候，甚至有人看到眼眶泛淚。

他看到那三連儀表後，說自己想起年輕時開過的Pajero，聽到這句話，我們也覺得非常感動。

而且這次並不只是單純為了懷舊而復活，而是作為真正能在越野環境中派上用場、顯示實用資訊的配備重新登場，我想這也是老車迷會感到開心的一點。」

新型多功能儀表具備即時顯示各種資訊的功能，包括讓駕駛享受越野行駛所需的高度計、方位計、溫度計、車身前後左右傾斜角度，以及左右輪扭力分配等。

在陡峭的山路、狹窄的林道、崎嶇不平的岩石路面，以及泥濘等嚴苛環境中，這套配備能協助駕駛更有信心地操控車輛。目前已經開設的預告網站上，也公開了可以了解實際運作方式的影片。

「不只是老車迷，就連不認識Pajero的年輕世代客人也對它產生了興趣。

以Triton為基礎打造的正統越野性能，再加上符合令和時代的數位化多功能儀表，我覺得這兩項元素對新舊世代的消費者都很有吸引力。」

睽違5年重新復活的第5代Pajero，將以三菱旗艦車款的身分呈現出什麼樣的樣貌，第一線銷售現場也對2026年秋季的全球首發抱持高度期待。

【影片解說】新型Pajero會變成什麼樣子！？

---

原文出處：新型「“本格”クロカンSUV」公開で“反響殺到”！「目が潤んだ…」「昔乗ってた！」と往年のファン歓喜！ “27年ぶり”復活の「3連メーター」に熱視線！ 新型「パジェロ」に販売店へ寄せられた“本音の声”！
原文記者：赤羽馬
原文圖庫：https://kuruma-news.jp/photo/1102354
想看更多：更多圖片