“OWNER”

希望工房（02）2517-2633   Mr.小凱  “002
Low-Boost Wish

或許各位讀者對於「希望工房」這間改裝廠的印象還停留在，先前掌門人小凱在國內率先完工一部TRD寬車體+Blitz Supercharge化的Yaris Demo Car車上，然而實際上在Yaris問世之前，該店專精的正是本文主角Toyota Wish改裝，這也正是「希望工房」店名之命名由來。

相較於文前SE Turbo Wish的重口味玩法，希望工房走得則是較屬於Street Light Tune Style的動力玩法，藉由0.6bar輕增壓渦輪設定來讓原廠引擎動力輸出獲得約40%提昇（210hp），提供駕駛者略為輕快的起步力道與源源不絕的退檔再加速表現，讓原廠已算是很會跑的Wish再增添幾分運動氣息！

“SPEC”

引擎動力：  希望工房Turbo Kit（總價130000元）：TD04-11G渦輪、HKS SQV、自製等長頭段、追加噴油嘴350c.c.x1JZA80系中冷器流用、BFM油冷/自排油冷、Haltech F5控制電腦K&N高流量濾芯

輪胎： ADVAN AD07 225/40R18

鋁圈： 台製五爪多片式樣

懸吊： Tein Super Wagon（EDFC車內控制功能，整組55000元）

煞車： R33/Brembo前四/後雙活塞卡鉗+前/後330mm打洞通風碟（60000元）

拉桿： Summit前上/前下拉（8000元）

防傾桿： TRD前/後加粗（28000元）

外觀空力： ’05年日規化套件（車頭/燈具、輪拱、側裙、車側浪板、Z版尾翼，80000元整不含尾燈）日規頭燈改光圈、日規燻黑後尾燈

內裝飾品：  新款Camry方向盤（40000元具定速功能）Defi排溫/渦輪壓力錶/多功能Display渦輪壓力控制器、Garson排檔頭

純正’05日規化外觀套件變身

日規Z版運動風尾翼、燻黑尾燈組、Scion廠徽Logo、日規2.0 D4缸內直噴引擎字樣等視覺裝飾，可說是目前國內Wish改裝的正宗超主流！ 

日規2.0 D4缸內直噴引擎移植？！

希望工房渦輪化Wish採用TD04本體輕增壓0.6bar設定，可輸出推估馬力值約210hp；引擎本體維持全原廠設定，至於氣門上蓋則流用了日規2.0 D4 VVT-i缸內直噴原廠部品。 

流用Camry附氣囊方向盤，增添定速功能

本車流用Camry方向盤並透過電腦跳線成功移植定速功能，近期將再追加「冷氣」控制功能。 

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AD07跑胎+Brembo煞車系統

為了配合渦輪化後的動力提昇，Tuner特別將胎圈升級為AD07 225/40R18尺碼，煞車也流用R33原廠Brembo前四/後二活塞卡鉗碟盤系統。

市區低中速動力再提昇

Wish改裝輕增壓渦輪設定真的相當適合台北市區都會行車需求，簡單來說就是起步輕快、再加速夠力！

Garson水鑽排檔頭幾乎快要變成Wish改裝的標準配備了！一旁中控檯置物空間內則可見到Tein Super Wagon套裝懸吊的EDFC控制器。