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K5、K9與CA5聯合舉辦全國聚會 多部勁車到場同樂相見歡

2007.08.08  作者:車訊網  

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在Honda車系中擁有相當悠久歷史的 Accord車款,從二代車型於台灣上市以來,便以不錯的製造品質深獲台灣車主喜愛,加上優於同級車的操控性能,往往成為許多Civic車主換車時的首選,也因此在國內同樣有著為數不少的擁護者,為了讓散落在台灣各地的Accord車主們有機會認識其他同好,一群在奇摩家族成立K5、K9、CA5俱樂部的幹部們,於日前號召全國車主一起在中部舉辦聯合聚會,當天到場的車款皆具特色,好不熱鬧!

三俱樂部一同舉辦
全國車主共襄盛舉


這部車齡已有10年以上的K5車款,在車主精心打扮下,不只外觀水噹噹,底子裡更是雙凸H22A掛渦輪增壓,動力直上400匹!前保桿內的中冷器,似乎正宣示非重改車勿惹我的意思。

 

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這部K9也是動力怪獸一族,原廠200匹馬力的3.0 V6引擎根本無法滿足車主,硬是掛上兩顆TD-04渦輪,將輪上馬力提昇到492匹的境界,不只如此目前還是手排設定,真不知在路上要如何駕駛這部前驅怪獸!


這場大會師的活動主要是由奇摩家族裡的「本田四代雅歌活動中心」、「本田六代雅歌活動中心」與「啟閉式大燈的魅力-本田雅歌三代」,這三大俱樂部一同舉辦,地點就選在中部大型停車場,由於這三大俱樂部的會員加起來有6千人以上,因此當天活動現場也來了百部以上車輛,從啟閉式大燈設計的三代車款,到稀有的六代Coupe等皆有,使得現場氣氛相當熱絡.

這部K9也是動力怪獸一族,原廠200匹馬力的3.0 V6引擎根本無法滿足車主,硬是掛上兩顆TD-04渦輪,將輪上馬力提昇到492匹的境界,不只如此目前還是手排設定,真不知在路上要如何駕駛這部前驅怪獸!


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不論是更換H22A/J30A引擎或外掛渦輪/機械增壓,Accord車款皆能對應,也因玩法多種才能歷久不衰!

不只如此,由於多部車款皆有進行輕重不等的改裝,因此對於熱愛操控與性能的Accord車主來說,當天正好是場觀摩的好機會,只見眾多車主不斷詢問各部改裝車主們,相關的改裝技巧與心得,也讓本次的會師活動多了些學習的意義與價值。想獲得更多有關於當天活動的消息或照片嗎?不妨連上奇摩家族輸入以上俱樂部名稱即可!

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