最近Lamborghini在網路上一直被火熱的討論著，除了最新的Murcielago後繼車「Aventador」的之外，最夯的議題就是Lamborghini接下來的第三與第四款車型的出現，也就是所謂的四門車款以及CUV休旅車。而就在這些傳聞謠言四處竄起之際，Lamborghini的總裁Stephan Winkelmann講話了，他表示說若以四門車款與休旅車來看，Lamborghini則是傾向四門車款的量產！

Lamborghini下一部車是四門轎跑還是休旅車？

此為90年代初所推出一輛名為「LM00X」的越野車。

這一席話打破了先前大家所認為的Lamborghini下一款車將會是CUV跨界休旅車的傳言，尤其給那些在網路上言之鑿鑿指出，這輛全新跨界休旅車將取名為「LM00X」的眾多網友們一個大力巴掌！Stephan Winkelmann表示，Lamborghini除了在超跑之外，在其他領域上當然更有無限的發展空間與可能性，因此無論是四門轎跑或是休旅車都有可能是其中的選項，不過以他自己的觀點來看，倘若Lamborghini是朝向休旅車的發展路線，將會遇到一些瓶頸與現實問題，一來休旅車消費族群不若四門房車來得大，再者未來這輛CUV將無法用目前Lamborghini的售價水準來訂定，因此此休旅車款就稱不上是高級豪華車款，但若是發展四門車款，那契機與結果就大不相同了，因為會有相當多喜愛房車型的買家，會因這輛四門轎跑而擁有了人生第一輛的Lamborghini。

Lamborghini總裁表示，他比較傾向四門轎跑的量產。

此為在2008年巴黎車展所推出的「Estoque」概念車。

Estoque是Lamborghini旗下第一款四門轎跑作品。

的確，Stephan Winkelmann所分析的觀點並沒錯，畢竟要入主Lamborghini的買家們，除了超跑車型之外，採四門設計的豪華旗艦將會是第一優先考量，因此在銷售面上的表現絕對會比休旅車來得出色許多。而既然談到了四門轎跑，那Lamborghini在2008年巴黎車展上所推出的「Estoque」概念車就又浮出檯面了，因為以此車極具高成熟度的表現來看，極有可能成為Lamborghini首款量產四門轎跑的原型車，不過這也僅是筆者的推測，畢竟常常不按牌理出牌的Lamborghini，到最後都會給人十分Surprise的禮物，所以大家就拭目以待吧！

車艙以頂級Nappa皮革打，並強調其科技氛圍的展現。

四門蠻牛對於許多想入主Lamborghini的買家來說，可說是充滿了高度誘惑力。

圖片取材自 worldcarfans.com、autoexpress
 

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