●新世代新定位平價轎跑
●採用不對稱車門設計
●高效直噴渦輪動力上身

好幾年了，在小跑車還十分風行的年代，Hyundai曾經推出一款十分受到歡迎的Hyundai Coupe-Tiburon車系，後來在幾年前原廠更在國際車展會場發表一款稱為Veloster的概念小跑車，在融入原廠新世代設計理念，並且融入更多實用配置後，在本屆底特律車展首演的同名量產新車，居然將競爭矛頭指向Honda CR-Z、Mini Clubman與Scion tC！

Hyundai一向以驚人的產品性價比見長，加上顛覆傳統的新產品設計概念與定位，在動力、機能與設計領域均超越大家的期待後，這才是車壇人士關注的重點！

越級挑戰

在本屆底特律車展會場，Hyundai Veloster的發表會受到各方注目，因為這家野心勃勃的韓國最大車廠，已經不滿足於推出傳統定位產品，所以照章推出新款小跑車並無法滿足新世代消費者的需求，而在原廠資料裡更驚人的是Hyundai以前述三款車作為其鎖定對手，這也顛覆傳統的行銷廣宣思維，更恐怖的是Hyundai一向以驚人的產品性價比見長，加上顛覆傳統的新產品設計概念與定位，在動力、機能與設計領域均超越大家的期待，這才是車壇人士關注的重點！

Veloster延續Hyundai近年來主軸：「流體雕塑Fluidic sculpture」的造型設計。

破格定位

車身尺碼僅4218/1790/1399mm的Hyundai Veloster，採用創意獨具的不對稱三門設計，乘客座側比照Mini Clubman提供子母門的設計，不僅大幅提昇上下車便利性，而且也增添取放物品的容易度，而且搭配長達2649mm的軸距，規劃出座艙達到2545L、行李廂達到439L的驚人容積表現，更全面超越所設定的各對手車款。

延續外觀造型強調的「流體雕塑Fluidic sculpture」設計，車室內除了延續設計主題外，更率先導入品牌名為BlueLink的車載平台，具備了包括各種影音娛樂、行動通訊、衛星導航、車況提醒、即時救援、主動與預防安全機制等等功能顯示，而且也具備360度環車全景影像輔助系統，也可以稱上是一款集各種享樂於一身的聰明潮車。

車室內除了延續「流體雕塑Fluidic sculpture」設計主題外，更率先導入品牌名為BlueLink的車載平台，具備了包括各種影音娛樂、行動通訊、衛星導航、車況提醒、即時救援、主動與預防安全機制等等功能顯示，而且也具備360度環車全景影像輔助系統，可稱上是一款集各種享樂於一身的聰明潮車。

效能取勝

動力系統方面，Hyundai Veloster率先搭載了排氣量僅為1.6L的新世代環保節能引擎，在結合直噴與渦輪增壓技術後，提供達到138hp/6300rpm的最大馬力與17.0kgm/4850rpm峰值扭力，而且原廠更同步提供六速手排或首度出現的雙離合器六前速自手排兩用變速系統，而且也具備完整的主被動安全防護機制，更足蹬尺碼為P215/40VR18?的輪胎與鋁圈組合。

接下來最大的懸念，就是Hyundai準備公布的上市售價，依照傳統將會顛覆平價個性潮跑的性價比水準。Andrea Lee

近年來V型設計的儀錶已經成為Hyundai新世代的家族特徵，而中控台與門邊的金屬把手，可以看到VW Scirocco的影子。

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