車輛協力/天龍車隊03-5721199
就在西濱道路旁的便道,居然有個兩、三公里長的大直線,測試了一上午,不少新車型創下驚人的成績。
北部的測試條件非常差,路況也不夠平坦,這次特地往新竹移動,並且透過天龍車隊的協助,進行此次的0-400英雄榜,不過巧合的是居然都是街車車款,並未有跑車出現,而且是國內十分暢銷的車型,所獲得的成績自然十分具有參考價值。
Suzuki SV1000S NO.1
0-100km/h 4.4秒
0-400m 12.3秒 185.5km/h
被眾車友推崇的吳文炘,是三陽安駕中心的重機教練,首當其衝被拱出場。在測試過程中,吳教練的換檔技巧確實掌握的非常好,皆能鎖定在10000轉換檔,不過可惜的是並未使用半離合起步方式,之後不斷的修正起步轉速,成績隨即改善。其實吳教練已經創下最速成績,但是他在所有測試結束後,想再試看看SV1000S極限究竟在哪,後續幾次通過時速皆超過180km/h以上,以185.5km/h、12.3秒創下此次0-400英雄榜最佳成績。
教練真的很努力的在催,換檔頻頻托孤輪,最後不負使命,創下1000c.c.級街車冠軍。 |
Kawasaki Z1000
0-100km/h 5.4秒
0-400m 14.6秒 163.0km/h
第二輛受測車型為Kawasaki Z1000,車主是陳國銓,Z1000馬力高達127匹、上一輛SV1000S不過97匹,看來吳教練的成績應該會被超越。由於與前車SV1000S排氣量相同,大夥都期待他們來個PK,期待Z1000的殺出,不過可惜的是車主起步十分的保守,甚至不敢猛灌油門殺出,倒不是車主卻步,而是此車的輸出確實很難掌握,於是起步不理想的情況始終無法改善,而四、五檔的銜接也出現斷油等,成績與SV1000S相比遜色不少,僅以163km/h、14.6秒最佳成績收場。
FZ6是一款非常靈活刁鑽的街車,在國內深受車迷喜愛。 |
Yamaha FZ6
0-100km/h 5.5秒
0-400m 13.2秒 177.8km/h
車友張陳傑來自金興車行,老爸騎乘GSX1400,父子倆共同赴會。FZ6的起步已經相當完美,雖然並未使用半離合方式,但也沒有出現頓挫浪費時間,而且各檔位的換檔時機也拿捏的相當準確。不過美中不足的是車主並不曉得,真正的換檔時機,是在多少轉速下。建議車友可以嘗試拉至斷油,如果加速感消失成為定速,其拗折點就是最佳換檔時機,最後FZ6以177.8km/h達成最佳成績,僅花13.2秒的時間,可看出此車屬密齒比設定。
車主年齡只有二十出頭,果然是英雄出少年,創下177.8km/h的佳績。 |
Suzuki GSX 1400
0-100km/h 4.5秒
0-400m 13.1秒 178.3km/h
車主與前車車主為父子關係,金興車行老闆張陳金檳騎乘車輛為03年藍色GSX1400,與另一輛紅色GSX1400同車型同年份,抓對廝殺場面將再度上演。張老闆的三趟測試中,成績非常的接近,除了第一次起步陌生外,第二次便能立刻掌握起步放離合器衝出的時機,三趟測試下來,0-400的通過時速都在175km/h左右,成績也在13秒出頭。不過張老闆做出0-100km/h 4.5秒的加速成績,已有車手的實力囉!
車隊中正巧有兩輛同車款、同年份車型,一場PK大賽於是上演。 |
BMW RL1200 GS
0-100km/h 4.7秒
0-400m 13.1秒 170.2km/h
車主為筆者的好友,天龍汽車負責人,愛駒是BMW林道車。車主李聲志本身也是越野車賽車手,因此再起步能夠以非常完美的專業手法彈射而出,李老闆以4200轉起步,在前輪浮舉前做完美的換檔,不過礙於此車為林道車,因此成績自然無法與其他街車相提並論。BMW大鳥創下的最佳成績為4.7秒,受制於此車的斷油設定以及離合器抓不住等情況,170.2km/h、13.1秒的成績,李聲志說:可以了啦,笨鳥慢飛待鳳凰!偶想換車了。
4200轉半離合起步,果然有職業車手的水準,李老闆的表現相當優秀。 |
Suzuki GSX1400
0-100km/h 4.6秒
0-400m 12.8秒 176.6km/h
車主林建文的GSX1400與另一輛GSX1400同排氣量、同年份,大夥等著看兩車成績是否有所差異;誰的技術好壞,也可以立即見真章。事實上車主的起步狀況並沒有太大的缺失,幾乎沒有頓挫感浪費時間,換檔銜接也十分順暢,唯獨三趟測試下來,都在二切三、三切四發生斷油換檔浪費許多時間,也間接犧牲通過0-400的速度。最後取得的佳績是176.6km/h、12.8秒,與另一輛藍色GSX1400的只差2km/h,飲恨啊。
人車誌 0-400M重機英雄榜 NO.003
名次 | 車型 | 排氣量 | 車主姓名 | 代表車隊 | 0-100km/h | 0-400M | 通過時速 | 受測日期 |
1 | GSX R1000 | 999c.c. | 余佳嶸 | 宇峰重機 | 3.9秒 | 11.1秒 | 211.9km/h | 07/05/12 |
2 | YZF R1 | 998c.c. | 蔡金殷 | 宇峰重機 | 4.4秒 | 12.1秒 | 199.8km/h | 07/05/12 |
3 | CBR600RR | 599c.c. | 孫江宏 | 個 人 | 4.2秒 | 11.8秒 | 196.7km/h | 07/04/19 |
4 | CB1300 | 1384c.c. | 魏士閔 | 宇峰重機 | 4.6秒 | 12.7秒 | 186.3km/h | 07/04/19 |
5 | FZ1 | 998c.c. | 蘇怡文 | 宇峰重機 | 5.5秒 | 13.3秒 | 185.9km/h | 07/05/12 |
6 | SV1000S | 996c.c. | 吳文炘 | 天龍車隊 | 4.4秒 | 12.3秒 | 185.5km/h | 07/06/18 |
7 | GSX1400 | 1401c.c. | 張陳金檳 | 金興車行 | 4.5秒 | 13.1秒 | 178.3km/h | 07/06/18 |
8 | FZ6 | 600c.c. | 張陳傑 | 金興車行 | 5.5秒 | 13.2秒 | 177.8km/h | 07/06/18 |
9 | GSX1400 | 1401c.c. | 林建文 | 天龍車隊 | 4.6秒 | 12.8秒 | 176.6km/h | 07/06/18 |
10 | RL1200GS | 1170c.c. | 李聲志 | 天龍車隊 | 4.7秒 | 13.1秒 | 170.2km/h | 07/06/18 |
11 | Z1000 | 953c.c. | 陳國泉 | 天龍車隊 | 5.4秒 | 14.6秒 | 163.0km/h | 07/06/17 |
12 | CB400 | 399c.c. | 葉書銘 | 宇峰重機 | 7.1秒 | 15.6秒 | 136.9km/h | 07/04/19 |