破案獎金/1,500元
拍攝地點：新竹南寮漁港
圖片提供：羅先生
拍攝時間：96.08.15

從1993年Mitsubishi Lancer上市至今，累積銷量已突破33萬輛之多，深獲許多家庭及年輕車主的肯定。自2007年二月，第九代大改款Lancer於北美發表之初，台灣年輕車迷們即被其運動化的外觀所吸引，當然，年長些的消費族群可能就無法接受此種造型設計。

事實上，關於此點中華三菱早就有切身之痛，當初Galant的鯊魚頭外型就是最好的例子，正因如此，台灣想看到北美版的造型已確定不可能，此點從間諜照上也可看出端倪。

外觀徹底改頭換面
同級最高馬力輸出

通常離正式發表的時間愈近，偽裝車上的膠帶也會愈少，當日在南寮漁港所拍到的Lancer Fortis就是如此。車頭部分僅止引擎蓋貼上膠帶，幾乎已能無阻礙地看出完整外觀，美規車型原本殺氣十足的造型在Lancer Fortis上已完全看不出任何關聯性，取而代之的則是略為神似BMW 3-Serise等進口中型房車的線條設計，以大方、圓潤作為訴求。此種造型或許對年輕人來說不會產生強烈的吸引力，但卻能迎合國內30～40歲主力購車客群的口味。

相較於車頭造型的變化，車尾的改變就小的多，整體而言還是能看出北美版的影子。

在中華三菱大幅的改變之下，Lancer Fortis的車頭造型與北美版本已全然不同。

首先，Lancer Fortis尾燈面積放大許多，內部並為LED設計，而造型則是類似Audi的刀型設計，後廂蓋線條亦較北美版來得更為立體、頗具運動氣息，同時牌照位置也從後保桿上移至後廂蓋的位置。

Lancer Fortis尾燈面積比北美版本來得更大，造型類似Audi的刀型設計，且內部為LED架構。

在截稿前夕，中華三菱召開了Fortis產品說明會，正式公布部分官方照片及相關安全配備，從定裝照看來，內裝並沒有大刀闊斧的改變造型，僅將原本環艙飾條由類金屬材質更改為木紋，內裝顏色則有米黑雙色可供選擇。

在確定的配備上，Fortis採用國產首創的膝部氣囊，以全車共計七顆安全氣囊做為主打賣點，基本款則為前雙座加膝部三顆氣囊，其餘配備預計會有行車電腦、HID、定速系統及AFS主動轉向頭燈。

截稿前夕中華三菱公布了部分配備規格，國產首創七顆氣囊是主打重點，另外由此圖可看出內裝造型則無太大改變。

動力部分，其將搭載全新開發的2.0L引擎，在MIVIC可變氣門正時的加持之下，擁有157hp/6000rpm、20.9kmg/4250rpm的亮眼表現，而此等動力輸出亦為國產2.0層級之最。

就目前中華三菱所公布的資料中指出，拜強勁的低速扭力及可變氣門之賜，Lancer Fortis市區油耗為12.4km/L、高速18.1km/L，平均油耗則達到14.5km/L的亮眼成績，未來也有可能另外推出排氣量較小的1.6～1.8層級供消費者選擇。

Lancer Fortis搭載全新2.0L MIVIC引擎，動力輸出達國產同級之冠，未來不排除會推出較小排氣量的層級供消費者選擇。

至於大家最在意的價格方面目前原廠則三緘其口，只表示會以十分有誠意的價格回饋消費者，預估價格帶將落在70～80萬元之間，而正式發表時間約定在九月初，屆時一切謎團就會水落石出。

中華三菱協理張世和表示，市調共有75%會購買與74%不會購買Lancer的人，原因皆是出自於車頭造型，此次改頭換面主要是為了求得一個平衡點。