高速發生爆胎，輪胎會爆破的最主要原因是胎壓不足，或輪胎老舊。所以行前一定要檢查所有的輪胎，看胎壓足不足。
不足則到輪胎店或加油站打到飽；如果平常已經有輕微的漏氣，那一定要把胎修補好。另外看胎面是否磨得太薄，胎紋溝都不足0.16公分深了？如胎溝深度不足，最好換新輪胎再上路。同時備胎也不要忘了檢查氣足不足，以免荒山野嶺萬一爆胎拋錨，落入求救無門、行不得也的窘境。
胎壓不足造成爆胎的機率比輪胎老舊更高，就在於行駛中的輪胎受到車重、風壓的影響，並不像平常在輪胎店裡看到圓圓的模樣。當行駛中輪胎變形太大，相對的，輪胎內部的氣度溫度升高並膨脹，也因此容易超過極限、造成輪胎爆胎。
此外，國人較少有定期檢查胎壓的習慣，依據車商售服保養廠的觀察，在正常的輪胎檢查之後，大約兩周左右，胎壓就產生變化、大約低於正常胎壓的標準值，大約一個月的時間，再下降至低於正常胎壓的10%上下，此時起，胎壓不再明顯變化，此時未檢查胎壓即冒然長途、高速行車，爆胎的風險最高。
就有車主曾經抱怨，回原廠定期保養後，一整個月都沒開，竟然一上路就爆胎，就是這個緣故。因此車廠服務部門衷心建議車主，隨車配備胎壓偵測器，最長一個月之內一定要檢查胎壓一次，長途行車前更是非檢查胎壓不可，以確保行車順暢平安，同時節省油耗。
(節錄轉載自MITSUBISHIMOTORS網站/內容由郭守穗博士提供)
