抑制側傾兼顧舒適防傾桿升級第一首選

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2011.02.15　作者：OPTION 　

Q.請問跑山路時會有側傾的情形，這時應該加大鋁圈、防傾桿加粗還是更換避震器，才會有較佳的抑制效果又能兼顧舒適性？
（台北市／Henry）
A.
一般而言車輛本身的設定就是希望藉由側傾來減輕懸吊與輪胎瞬間所承受的側向力，跑山路會有側傾的情形發生也算是正常的現象，通常傾斜幅度多取決於駕駛本身是否能夠接受傾斜的幅度，由於每個人駕駛技巧的不同，即便相同的路段與車輛的設定還是會有所差別，進出彎道時所選擇的路線與車速都會有不小的影響，至於是該加大鋁圈、防傾桿加粗還是更換避震器-

就底盤每個部分所需承擔的功效而言，胎皮是負責車輛的抓地力，若是選用扁平底較低的胎皮對於過彎時能有些許的抑制效果，只是沒有避震器的挹注之下側傾的情形還是相當明顯，過軟的避震器對於山路而言完全無法有效降低側傾的發生，但若只更換硬朗的避震器雖然能夠降低側傾的幅度，輪胎的抓地力如果沒有提昇還是會有失控的可能，而防傾桿則是三者之中算是最為均衡的改裝品，車輛轉彎時能抑制車身側傾現象卻不會犧牲乘坐的舒適感，只有在轉彎時才會產生抑制車身側傾的力量，是筆者建議底盤升級兼顧舒適的首選。此外，一般人認為車輛要改到貼近地面才會穩的觀念並非正確，就實際路況來加以設定所需的底盤才會有明顯的效果。（Tree）