Q
1.Honda CIVIC六代，想要把煞車制動力變好有哪些方法？改裝金屬煞車油管會比較好嗎？

2.低溫水龜真的可以降低水溫嗎？又聽過有人直接把水龜拔掉，這樣對車不會有傷害嗎？

A
1.要讓制動力提昇的第一要素就是增加磨擦力，如何能夠達到這個要求呢？最基本的就是改裝磨擦係數高的來令片，使用磨擦係數高的材質甚至加入金屬材質，讓制動力獲得升級，當然，耐熱溫度高的來令片能讓制動力源源不絕地輸出，不至於過熱導致制動力衰退。再來就是碟盤了，設計優良的碟盤可以加速散熱的效率，防止溫度過高造成碟盤退鋼或是變形影響制動性能，你也可以選擇市面上熱門的加大碟盤產品，不但擁有良好的散熱效率，碟盤直徑加大、煞車力距加長可幫助制動力大幅升級。

是否需要改裝金屬煞車油管？這個答案其實眾說紛紜。更換DOT值高的煞車油可讓沸點提高，如此一來煞車油能夠承受更高的工作溫度，不至於溫度過高導致煞車性能衰退，不過DOT值高的煞車油有腐蝕性的缺點，因此才有改裝金屬煞車油管的必要。可是這樣的做法一定對嗎？倒不盡然，雖然金屬煞車油管可以承受帶有腐蝕性的煞車油，可是煞車管路中的其他橡膠油封並沒有一併更換，因此，就算改裝金屬油管，煞車油仍使用DOT 4等級即可，另外，金屬油管的韌性不如橡膠油管，而前輪轉向時會不斷拉扯油管，因此金屬油管不只要固定好，也要預留轉向時拉扯的空間，以免油管接頭破裂造成漏油。

2.水龜在冷卻系統中擔任著「門神」的角色，當然水溫未到達工作溫度之前，水龜是關閉狀態讓冷卻水在引擎中循環，這個時候被稱為「小循環」，當溫度到達水龜設定的溫度時（原廠約80℃左右），水龜開啟讓冷卻水到達水箱進行冷卻，此時稱為「大循環」，低溫水龜的用意就是讓大循環的時間提前（約68℃），防止引擎溫度過高，不過改裝低溫水龜不是沒有缺點，因為低溫水龜提前開啟的設計，會讓引擎到達工作溫度的時間延後，當未到達工作溫度之前，ECU會將供油調濃以保護引擎，所以才會有改裝低溫水龜較為耗油的說法，如果是直接把水龜拔掉，溫度會上升得更為緩慢，耗油的情形會比低溫水龜更加嚴重，拔掉之前要三思啊！