文/Louis

有能力購買一輛要價925萬的SL63 AMG仍是少數金字塔頂端客群才能辦到，而以目前SL55 AMG中古行情來看，一輛車況好的SL55 AMG大約只剩下250萬左右，比起新款SL63 AMG動輒900萬以上的售價，兩者相較之下700萬的差價也顯現了SL變臉的改裝價值與潛力。

比起舊款SL變形蟲頭燈設計，新款SL迴力鏢頭燈在車頭氣勢上明顯更銳利有神，而店家超高水準的施工品質幾乎難以讓人查覺「異狀」。

完整度100%敞篷絕美身形

由於新舊世代車型的外觀差異頗大，能保留的原車身鈑件只剩下車頂、車門與後葉子版，其餘外觀件則全都需要特別訂購，根據店家表示，由於車頭造型是攸關本次變臉成敗與否的關鍵，若想展現新外觀氣勢就一定得從「頭」做起。此次變臉過程中，包含大燈組、水箱護罩、左右葉子版、引擎蓋與前保桿都要全部更換，而鈑件組裝上與固定點的拿捏更是施工上所面對的難題。燈具方面，光是換上要價20多萬的燈組還不稀奇，由於前後期的連接線組有差異性，在原車HID安定器無法順利結合下，只好另外再添購一組要價12萬的新品，為了追求改裝上趨近於完美的完整性，特殊細節之處仍是不能放過。

改裝新款Carbon LED後照鏡不單單只有換外殼造型，就連後照鏡底座都必須一併更換才能完全吻合。

為了延續原車身腰線並結合SL63前葉子版而達到完整性，除了沿用原車門、後葉子板與車頂外，新款Carbon後視鏡與車側散熱鰭正好突顯出新車型的外觀特色。延續改裝整體的一致性，雖然車尾的改裝幅度不如車頭的「大手術」，但新舊款車尾造型上的差異性確實也較少，藉由新LED尾燈、燻黑第三煞車燈、Carbon尾翼與後保桿換裝後，幾乎一比一的打造方式確實讓人難以分辨。Tuner也同時換上了知名改裝大廠Kleemann的K2 Performance套件，包含了等長頭段、電腦與Pulley，再加上RENNtech的Carbon集氣箱與Kreissieg F1可變閥門排氣系統，實力絕對不容小覷。底盤部分也一併更換成了RENNtech強化底盤連桿與鐵套，制動系統則流用SL65的前6/後4活塞卡鉗搭配前390mm/後360mm碟盤。如此大手筆的外觀改裝或許對於多數讀者來說極為奢侈（大約一輛入門進口車的價錢），但完整的外觀配上SL55 AMG的性能實力，那種爽度以及成就感絕非一般原廠式樣車主所能體會的。

除了車頂採用Carbon紋路外，另外還包含尾翼、後下擾流、前保桿飾板與後照鏡均特別訂製Carbon材質。

隱藏在這輛「SL63 AMG」外觀底下的竟然是顆M113 5.4升V8機械增壓引擎，除非是內行玩家能從排氣聲浪清楚辨別，一般人就外觀上實在難 以查覺其中破綻

腳下換上19吋的AMG經典五幅鍛造輪圈，制動系統則流用SL65的前6/後4活塞卡鉗搭配前390mm/後360mm碟盤。

質感滿分的麂皮方向盤加上DVD影音設備和Bose的音響系統，唯有這樣才能搭配大幅進化過後的外觀。

改裝項目
SL63全車空力套件
SL63引擎蓋、水箱罩、大燈、後視鏡總成
SL65前6/後4活塞卡鉗
SL65 前390mm/後360mm雙片式浮動碟
Kleemann K2 Performance套件
Kreissieg F1可變閥門排氣系統
RENNtech Carbon集氣箱
RENNtech降低電腦模組
RENNtech強化底盤連桿/鐵套
AMG 19吋鍛造輪圈
改裝費用破百萬

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