台灣速霸陸正式發表了2011年式的Forester車系，此新年式車型除了在外觀造型與內裝設計上有所變動之外，在動力部分也將擁有10%油耗精進的全新第三代水平對臥四缸引擎，首度配置在2.0升車型上，使Forester不僅展現出更為大器、穩重的風格氣息外，也能為車主省下可觀的燃料費，更能在環境保護上盡一份心力。而台灣速霸陸也為2.0升Forester車型報出了105萬的建議售價(1月底前下訂者，可享99.9萬元的優惠價格)，另外，2.5升車型也藉由配備的升級開出了136萬的售價。

2011年式新Subaru Forester正式於國內發表。

新年式車型的外觀藉由水箱罩的修改而更顯大器。

Subaru最富盛名的莫過於「Boxer水平對臥引擎」，而第二代水平對臥四缸引擎自1989年誕生之後就一直沿用至今，因此富士重工乃在2009年9月推出了第三代進化版本，更進一步來提升燃油效率表現，以符合環保節能的風潮與現行嚴苛的環保法規。而這具第三代水平對臥引擎，除了具備重量輕、體積小、低重心與高平衡的各項優點特性外，乃藉由小缸徑與長衝程的修改，來達到更出色的中速表現，使其在都會區行駛更加順暢自如。另外，也搭配AVCS主動閥門控制系統以及分離式引擎冷卻器，讓引擎性能有明顯的提升表現外，也能獲得更佳的燃油效率，比上一代引擎提升了10%的油耗經濟性。

車尾亮眼的不規則型紅白尾燈也是視覺焦點。

2.5升車型的引擎蓋設有進氣口，以彰顯性能氣勢。

目前引進國內的車型包括有2.0XS與2.5XT兩種車型，前者搭載第三代水平對臥四缸DOHC引擎，擁有150匹、20.2kgm最大馬力及扭力輸出，油耗數據表現分別是市區8.84km/l、高速14.48km/l、平均11.7km/；而後者則是採原本2.5升水平對臥四缸渦輪增壓引擎的配置，可釋放出230匹最大馬力以及32.6kgm的扭力峰值。至於變速箱與傳動系統部份，則仍維持四速手自排變速箱以及AWD全時四輪驅動系統。

第三代水平對臥四缸引擎，擁有精進10%油耗經濟性。

內裝修改儀錶板外，也將恆溫空調列為全車系標配。

另外在外型部分的修改，則擁有新式樣的「格柵式」水箱護罩，同時也新增了後視鏡LED轉向輔助燈；在內裝方面，除了將將儀錶板造型由原本三環並陳式改成三環相疊式外，在2.0XS車型上的後座也新增了置杯架與翻轉式置物空間，此外也將雙區恆溫空調系統列入了全車系的標準配備名單。
 

2.0XS車型的建議售價為105萬，2.5XT車型則開出了136萬的售價。

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