Colin Chapman在1952年成立Lotus，而1957年發表的Lotus 7則是公司成立後的第二款量產車，其基礎仍延續自第一部量產車Lotus 6，更多的經驗累積讓Lotus 7表現更成熟，動力方面也提供豐富選擇，是一部具有豐富駕駛樂趣且能在賽道上奪冠的跑車，也成功將Lotus推向英國新銳跑車製造廠的位置。

規格（Series1）
●生產時間：1957～1973年
●排氣量：1.2升
●最大馬力：41hp
●最大扭力：N/A
●變速系統：4速手排
●車重：500kg
●0～100km/h：16.2秒

Lotus 7現代版Caterham 7

Lotus早期最具代表性的Lotus 7在1973年宣布將停產時，原為Lotus 7經銷商的Caterham公司仍非常看好它，因此向Lotus買下了該車系的生產權利並更名為Caterham 7直至今日。出自Caterham的車款雖仍維持當年Colin Chapman的原創設計，但車身剛性已經過大幅強化並提供多種不同等級的動力選項，以CSR 260為例，僅530kg的車重結合260匹馬力輸出2.3升直四引擎，僅需3.7秒就可完成0～100km/h加速，甚至連0～200km/h亦只要14.8秒，加速能力足以匹敵Ferrari與Lamborghini等超跑。

為何選擇以Lotus 7為範本？製作過程中最難克服的問題是什麼？

Ben表示，要用他自己擅長的Tube Frame製作技術來作，而且這部車還是自己喜愛並能引發共鳴的經典車款，此時腦海中浮現兩個名字──Lotus 7及Shelby Cobra，最後他選中Lotus 7。至於最難克服的問題？Ben想了一下，其實沒有什麼是無法解決的，如果真要說，最難的應該是尋找合適的零組件，製作車架的鉻鉬鋼管很容易買到、焊接也不是問題、動力系統也很好找，但一些細部的零組件就需要花時間到廢車場慢慢翻、丈量、核對，記得第一次到廢車場時，老闆問Ben需要哪種車、哪個年份及哪個部位的零件，他完全說不出來，因為要看了才知道，最後他只能彎下身一部一部的看，幾乎都走遍了北部各大廢車回收場才找齊想要的零件。

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