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評選出爐 Ford Mondeo 2.0 EcoBoost vs. Toyota Camry 2.4
2011.01.07 作者:CARNEWS

Our Choice:Ford Mondeo 2.0 EcoBoost~國產性能跑房
已經很久沒有讓人興奮的國產車出現了,Ford Mondeo EcoBoost的登場,終於一解編輯部望穿秋水的期盼,一部有著200hp over、六速雙離合器自手排(雖然開起來像自排)的大型房車,說真的,要空間有空間、配備的科技程度與豐富性亦不差,偶爾還能滿足一下追風的慾望,攤開國產車型來看,Mondeo還真沒有對手!
弔詭的問題來了,國產的對手沒有,那麼進口的呢?以福特六和的預估價格而言,EcoBoost的兩個車型,入門與頂級約落在100~120萬之間的價格帶,約莫加價10萬就能有許多性能相仿的車款可供選擇(房車、SUV、Hatch),屆時Mondeo Ecoboost的光環還有多少,就值得大家拿出算盤仔細盤算一番了。
EcoBoost動力的確有獨到之處,Powershift、七具氣囊與HMI介面等亦有所值,我們沒道理要求福特六和賠錢賣;編輯部最後選了它,就是看好其具備入手不後悔的特性,畢竟這代Mondeo登場之際就獲得極高的評價,但卻碰上金融風暴等外在不利因素影響,使整體銷售表現並未如預期亮眼,現在有了高水準的汽油動力、加上未來陸續登場的高出力TDCi版本,Mondeo的優秀本質值得擁有!
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滿足大多數人的選擇:Toyota Camry 2.4
用編輯部的標準來看,Mondeo會脫穎而出並不讓人意外,但對普羅大眾而言,渦輪引擎或是自手排卻並非必要,動力只要夠用、配備水準充足加上價格就足以引起消費者共鳴,Toyota Camry就有這樣的特質。它或許不像Mondeo那般搶眼出眾,但卻是實實在在的均衡演出,Mondeo性能再好,要撼動Camry的王者地位還是很難!
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| 滿足大多數人的選擇:Toyota Camry 2.4 |
| Ford Mondeo 2.0 EcoBoost | Toyota Camry 2.4尊貴型 |
|---|---|
| 車價:預估100~120萬元 | 車價:110萬元 |
| 安全等級:Euro NCAP★★★★★ | 安全等級:Euro NCAP:─ |
| 車身諸元 | 車身諸元 |
| 軸距:2850mm | 軸距:2775mm |
| 長/寬/高:4844/1886/1500mm | 長/寬/高:4825/1820/1470 mm |
| 行李箱深:1160mm(後座倒1820mm) | 行李箱深:1040mm |
| 前座肩寬:1470mm | 前座肩寬:1490mm |
| 後座肩寬:1430mm | 後座肩寬:1450mm |
| 燃油效能 | 燃油效能 |
| 市區油耗:8.89km/L | 市區油耗:10.2km/L |
| 高速油耗:15.35km/L | 高速油耗:16.0km/L |
| 平均油耗:12.1km/L | 平均油耗:12.2km/L |
| 油箱大小:70L | 油箱大小:70L |
| 續航力:847km | 續航力:854km |
| (歐盟測試標準) | (美規測試標準) |
| 動力性能 | 動力性能 |
| 排氣量:1999c.c. | 排氣量:2362c.c. |
| 汽缸形式:L4 DOHC 16V+Turbo | 汽缸形式:L4 DOHC 16V |
| 最大馬力:203hp@6000rpm | 最大馬力:167hp@6000rpm |
| 最大扭力:30.6kgm@1750~4500rpm | 最大扭力:22.9kgm@4000rpm |
| 變速系統:六速雙離合器自手排 | 變速系統:五速手自排 |
| 0~100km:8.14秒 | 0~100km:9.63秒 |
| Rating | Rating |
| 性能★★★★☆ | 性能★★★★☆ |
| 操控★★★★★ | 操控★★★☆☆ |
| 內裝★★★★☆ | 內裝★★★★☆ |
| 空間★★★★★ | 空間★★★★★ |
| 安全★★★★★ | 安全★★★★☆ |
| 總分★★★★★ | 總分★★★★☆ |
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