在發表會上，當Honda Taiwan宣佈全新第二代Honda Insight Hybrid以99.9萬元的售價正式於國內開賣後，隨即引起台下媒體的一陣熱烈掌聲，這掌聲代表著Insight這價格訂得漂亮且相當符合「民意」，同時也彰顯出Honda Tawian未來想在台灣深耕Hybrid車款的強烈企圖心，當然更強烈的目標訴求就是不再讓對手Toyota Prius專美於前。

以99.9萬元開賣！成為國內首款百萬內的Hybrid車款。

動感且富侵略性的造型，是Insight最大的產品賣點之一。

在外型上，Insight有著與對手相似的線條設計，不過在菱角分明的車、頭尾造型下，此車有著更富運動感與侵略性的車頭造型，相信將更能符合年輕族群的口味需求。而在內裝設計的氛圍上，整體鋪陳顯得非常活潑創新，雙層式儀錶與三幅方向盤與現行Civic如出一轍，呈現出十足的科技感；而儀錶中央設有Ecological Drive Assist System，能透過儀錶的背光顏色，顯示目前的引擎出力與油耗狀態，藍色代表耗油，綠色則是省油。此外，這套系統還可為駕駛者評分，當儀錶中的樹葉增多，就表示把車子開得很省油，算是相當有趣且頗具創意的設計。

車身尺碼為4390/1695/1435mm，軸距則為2550mm。

車艙設計科技感十足，並能看出所強調的駕駛導向風格。

雙層式儀錶板與Civic類似，各項行車資訊清楚易判讀。

相較於Prius的重度Hybrid設計，Honda Insight算是輕度Hybrid的代表，不論是第一代的三缸引擎或是二代目的1.3升動力，引擎輸出仍然作主，連年獲獎的IMA系統則是扮演輔助角色。有別於第一代的推廣意義，第二代Insight顯然針對日常實用性加以強化，放大的動力與車身，IMA系統的精進，雖然與Prius的重度Hybrid系統不同，但實際的動力反應、油耗表現都有著相當優異的表現。

恆溫空調、CD音響附MP3功能、USB/AUX-IN等皆為標配。

後座的乘坐頭部與膝部空間表現還算寬敞。

Insight為增加競爭力，用上一具排量1339c.c.、SOHC四汽缸汽油引擎，並導入i-VTEC，汽門揚程與開啟時機皆為可變設計，可輸出88hp/5800rpm及12.3kgm/4500rpm；電動馬達的最大馬力為14hp/1500rpm，峰值扭力為8kgm/1000rpm，兩者整合計算後，可輸出102hp/6000rpm最大馬力、20.35kgm/4500rpm最大扭力，而再輔以7速CVT無段變速系統，讓此車擁有市區19.33km/L、高速21.79km/L、平均20.8km/L的油耗成績表現。

行李廂下方雖配置有電池模組，但行李容積仍有400公升。

動力為88匹的1.3升汽油引擎以及出力14匹的電動馬達。

據Honda Taiwan表示，Insight自11月底展開預售接單至今，已接獲了73張的訂單，如今在公布99.9萬元的正式售價後，相信這價格定能夠吸引更多國內喜愛Hybrid車款的消費者；而首批150輛的Insight也預計會在明年2月中旬到港，屆時將隨即展開交車。
 

nsight開出99.9萬元的價格，拉低了國內入主Hybrid車款的門檻以及提升產品在市場的競爭力。

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