每個人心中都有一部屬於自己的夢幻超跑，因此即便現有超跑品牌的地位已很難被撼動，每年仍舊可以看見許多懷抱夢想的小車廠前仆後繼推出新作，而此次這家來自俄羅斯的Marussia Motor在甫現身也際被認為是其中之一，但隨著該公司正式入股Virgin Racing F1車隊，讓人對Marussia Motor有了全新觀感並產生更濃郁的好奇心。

對國人來說，俄羅斯是一個陌生且充滿許多問號的國度，大家較熟悉的可能只有伏特加酒、俄羅斯方塊、俄羅斯娃娃，說不定對Su27蘇愷戰鬥機的熟悉程度都還可能遠勝於Lada吉普車，更遑論這家創立至今只有三年的Marussia Motor。
 

第一個進軍F1的俄羅斯汽車廠

第一次聽到Marussia Motor這個名號是2009年9月的法蘭克福車展，Marussia B1與B2 Hybrid概念車的獨特造型加上Made in Russia，成為當時最新鮮的話題，隨後該公司並成為F1車隊Virgin Racing在2010年賽季的合作夥伴而迅速打開知名度，兩款作品也陸續展開量產及銷售工作，在2010年夏季將第一號新車交到客戶手中，不過最讓人訝異的還是Virgin Racing在2010年11月11日舉行的一場記者會，宣布Marussia Motor入股Virgin Racing而成為該車隊的股東及最大贊助商，如同Ferrari及McLaren的標準行銷模式，改變了人們對Marussia Motor的觀點，但相對也對該公司的背景更加好奇。

該廠首款作品Marussia B1也確實展現俄羅斯人獨特的超跑觀點，有如蘇愷戰鬥機的流暢線條及向上開啟的鍘刀車門，獨特的原創性成功博得人們對它的好感。在機械架構方面，Marussia現行的兩款作品B1與B2雖有著風格迥異的造型，但實際上兩部車均使用相同的底盤與動力機構，引擎功率輸出及性能數據完全一樣，差別只在於視覺上的風格呈現。當然，畢竟Marussia Motors是一家全新成立的車廠，在產量與製作成本的考量下，援用協力廠商Cosworth供應的動力及KW生產的懸吊系統。

人因夢而偉大

對這部車有興趣的讀者們若上網搜尋一下，應該會發現完全找不到歐美專業媒體提供的試駕報導，從這點可看出Marussia的腳步尚未跨出俄羅斯以外的市場，不過原廠的官方訊息也顯示在2010年7月已將第一批新車交到客戶手中，而第一家Marussia專屬展示中心也在9月10號於莫斯科正式開幕，接下來該廠還計劃於2011年第一季推出該品牌第三款作品──F2 SUV，並希望能夠在2014年達到年產一萬部的目標。不管Marussia的雄心大志是否能夠如願，我們從Nikolay Fomenko身上再次看到人因夢而偉大的熱情與執著。

Marussia Motor創辦人Nikolay Fomenko同時擁有多種身分，是俄羅斯知名的電視演員、音樂家，更是一名經驗豐富的賽車手，對車的熱愛讓他興起創立汽車製造廠的想法，透過豐富的人脈及俄羅斯充沛的資金募集、而成功創立Marussia Motor

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