在2010年12月14日，位於浙江杭州的『杭州國際會議中心』冠蓋雲集；除了大陸記者外，台灣所有的媒體也幾乎通通到齊，因為今天是『東風裕隆汽車公司』的成立儀式。而這家設於杭州的公司其主要業務就是生產『納智捷，Luxgen』汽車－－來自台灣的自主汽車品牌。

裕隆集團嚴凱泰執行長率領一級主管參加這場華人汽車界的盛會。

裕隆集團的大家長－嚴凱泰當然親自蒞臨會場，而最特殊的是；就連嚴執行長的千金也到場見證這場華人汽車業中最重要的盛事！畢竟這是裕隆集團創辦人嚴慶齡夫婦一生最重要的願望，如今終於在嚴凱泰手中達成！這其中的涵義不僅對執行長本人，就連對裕隆集團也都有著相當的意義。

在記者會一直拿著Luxgen檔案夾供媒體拍照、歡喜之情溢於言表。

根據嚴執行長表示；『東風裕隆』第一部新車將在2011年3月上市，其產品順序為SUV、MPV、轎車，而第四部車將是目前最夯的『Crossover，跨級距車型』。

與東風徐平董事長（左一）將東風裕隆招牌拼在一起、象徵新公司的成立。

根據初步推算；裕隆在大陸投資30億元所建置的生產線與經銷體系，其包括位於『蕭山工業區』佔地約70甲的新車製造廠與初期35家經銷商。在2011年，全中國大陸『重點省市』的4S經銷點將有60家，而預計到2013年、『納智捷汽車生活館』在大陸的區域覆蓋率將達到100%。嚴執行長也樂觀地表示；預計在2012年中就可以開始賺錢！而納智捷也將在站穩大陸市場後，再放眼全世界。

台灣政要亦出席這場盛會；圖為『連戰辦公室主任』丁遠超代替連戰主席致賀詞。

雖然早從2003年就開始著手『Luxgen』品牌的創立，但這其間經歷過許多波折！嚴執行長與台灣媒體座談時便表示；前幾年的心情可說錯綜複雜。在2007年重回經營事業崗位，當時中華汽車有些問題而納智捷也開發到一半，家中母親又生病！品牌登陸審批如何進行？也沒有頭緒！所以當時相當辛苦。

國民黨副主席林豐正亦到場致詞。

接下來是2008年的金融風暴，台灣汽車銷售狀況又相當不好！因此那時的心情可說是天天下大雨，看不到明天在哪裡！！在這種狀況下非常令人擔心，畢竟近台幣160億元的研發經費下去，如果不能順利登陸銷售，這將是非常不好的結果。所幸今年3月終於出現眉目，在兩岸簽訂ECFA之後，『東風裕隆』正式第一個大型經濟合作項目，因此終於雨過天青、很快就完成相關申請，順利趕在2010年結束之前成立新公司。

大陸政要人士致詞則由『杭州市代市長邵占維』代表。

而催生納智捷這個品牌，嚴執行長首先要感謝林信義，除提供協助與監督；讓納智捷可以順利誕生外，在撮合中華汽車與裕隆汽車雙方研發人員共事合作這件事上，林信義先生可說是全力相挺。而『東風裕隆』可以順利登陸這件事，陳國榮總經理可說最有信心、出力也最多！一路往前推、毫不遲疑，終究讓台灣自主品牌汽車有機會在大陸消費者面前展現實力，這點可說居功闕偉。

Luxgen車系在中國大陸銷售將『以人為本』為廣宣主軸。

令人感到安慰是Luxgen在台灣上市之後還賣得還不錯！雖然有些問題、但研發部門正積極改良解決！這也讓未來的新車登陸銷售更具把握，畢竟台灣是世界級的戰場！通過台灣汽車消費者的考驗，行銷全球都不會有問題。

嚴凱泰執行長表示；明年3月SUV車型將率先發表；之後是MPV與轎車，第4部車款則為Crossover車款。

嚴執行長最後表示；在台灣市場就算全拿、也只有40萬輛的規模 (2012年預計數量)！因此納智捷一定得走出去，而大陸正是最好也是最主要的市場。裕隆集團非常有信心讓這個台灣汽車品牌在繼Acer、 HTC與Giant等知名台灣品牌之後，成為台灣造車科技的代名詞，2011年開始在大陸的銷售僅是第一步、請國人拭目以待。

免費訂閱一手車訊電子報 http://carnews.tw