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超殺貨卡 台灣竟然有 Toyota Tundra好大隻
2010.12.14 作者:CARNEWS
車輛提供/天龍4×4
●長逾6米、氣勢壓過Land Cruiser
●配置i-Force引擎、可使用E85汽油
●豪華配備一應俱全
●4WD設定、配置電子式加力箱
國內售價=約280萬元
國內上市日期=2010年12月
期待度=★★★★☆(3.5顆)
各位有沒有這樣的經驗;在停等紅綠燈時、左右看一下,赫然發現周遭停的竟然都是一樣的車款,活像「不期而遇」的車友會一般!
請相信我,絕對沒有人會有「嗯,好傢伙、品味竟然和我一樣高」的英雄惜英雄思緒,多的是「甚麼玩意,竟然開跟我一樣的車!」這是人之常情、也是人的劣根性。因此超跑之流出現了,一次將位階拉到千萬以上,這下你總跟不上了吧?但其實還有更經濟的作法,「嫁給我吧」……!?不是,是換部超級貨卡吧!我們刻意請出能見度超高的Toyota RAV4作為對照組,讓各位知道Toyota Tundra到底有多大隻!開它上路,別說辣妹注目,就連計程車司機也離你遠遠的!因為就怕一個不小心,Tundra從他車上輾過去。
或許圖片無法完全呈現Tundra龐大身軀的氣勢,但從其與常見的RAV4的駕駛座高度差異,就可以知道兩者車身尺寸的差異。 |
5.7升超級潔淨引擎
Tundra屬於「全尺寸貨卡(Pick up)」,其最主要的競爭對手就是Dodge Ram、主要客層是地廣人稀的美國消費者。在北美市場共有4.0 V6、4.6 V8以及本文主角5.7 V8等三種排量。由於圖中的車型是最頂級的「CrewMax」──即擁有四門五人座艙與貨斗的高級車型(入門款僅有兩個車門、可乘坐3人),車身長逾6米(車身尺寸為5740/2008/1908mm)、軸距達3657mm,體積幾乎是一般國產中型房車的兩倍大!光從其後視鏡離地高度即比RAV4高出近20公分就可以看出,Tundra的駕馭感受就是高高在上,駕駛視野幾乎與公車司機一樣遠!
但由於其車重高達2554kg,再加上高達5663c.c.的排氣量,因此油耗實在不好看。其市區油耗僅有5.5km/L的水準,且由於撞風面積大、風阻係數高,因此高速公路油耗也只有7.2km/L的數據。而其最大的致命傷是高昂的稅金,其適用於「5401~6000c.c.」的級距、每年上繳的稅金高達82,770元(牌照稅69,690元、燃料稅13,080元),以使用十年來計算、光是監理相關費用就將近百萬元!不是有錢人還真得開不起Tundra。
為了行銷南美市場,Tundra除符合美國嚴苛的「ULEV II」排污標準外,這具「i-Force 5.7 V8引擎」更具備「E85 capable」能力──即可以使用酒精濃度高達85%的生質燃料,國內供應的「E3酒精汽油」其含量不過3%,而Tundra 5.7竟可以使用E85燃料,可見得其引擎內部的抗酸與精密度更勝一般引擎設計,是名符其實的豪華旗艦。
由於車身寬達兩米,因此中控檯陳設顯得相當寬鬆,排檔座的固定位置也較為偏向駕駛人側。 |
方向盤採用「電動四向調整」設計,除無「主動測距定速系統」外,其餘功能一應俱全。 |
寬大的儀錶板採不規則五環式設計;為了確認重負荷行駛時的引擎狀況,其罕見地將「油溫錶」與「水溫錶」列為標配。 |
雙區恆溫空調與冷熱通風座椅均為標配。 |
為了便於切換傳動方式,「4WD控制旋鈕」固定位置甚至更為靠近方向盤。 |
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