專注與執著，是贏得勝利的基礎

決賽當天的氣氛比前一天更加緊張，李勇德一早要參加決賽前的Warm-up暖車，他必須把握這最後熟悉Oreca FLM09賽車的機會外，接下來還要參加第二回合的PCCA賽事，這時的他非常專注，眼睛一直盯著在液晶螢幕上的單圈成績並與車隊經理討論接下來要注意的事項。

車子進站了，抱著個人專屬椅墊的李勇德等前一位車手──張善祺下車後立即躍進車艙，技師熟練又快速將安全帶勒緊、插上無線電與飲水瓶的接頭後，Jeffery便駕著賽車衝出Pit Land，整個過程必須更加熟練才能將時間縮到最短，因為這有可能就決定了整個賽事的成績與名次。

李勇德在PCCA第一回合得到B組第三名，第二回合則是B組亞軍，兩次均站上頒獎台。

在接下來的第二回合PCCA賽事中，李勇德以第六順位通過終點，也得到B組第二名的成績，不過對他而言，還有更嚴苛的挑戰在後頭等著，因為接下來就是一場長達六小時及一千公里的耐力賽。張善祺擔任先發，而李勇德則是第二棒，但他並無法就此而鬆懈，必須穿著全副裝備在Pit待命以因應突發狀況，即便這一等就是一個多小時。

在賽事進行到第79圈時換李勇德上場，在車隊成功的策略下，兩位車手均以穩定的速度與節奏保持戰果，整個賽程並沒有發生任何失誤的情況，順利完成車隊所設定的目標與期許，即便在最後一個階段由瑞士隊友Steve Zacchia駕駛時，賽車被另外一輛車從後面追撞，但幸好損傷輕微且車隊處置得宜，最終以第九名的順位通過終點，並拿到FLM組別的冠軍獎座。車隊在賽後對Jeffery亮眼的精采表現大為讚賞，甚至還提出邀請，希望他明年可以加入該車隊並參與歐洲的系列賽事。

藉由這場賽事，我們看到了台灣人對賽車的熱情與希望，即便沒有政府的支持，國內也沒有正規的大型賽道，但李勇德的堅持與執著仍打動許多企業並給予贊助，讓他鼓足勇氣持續在賽場上為國人爭光。

起跑前的最後檢查，因為ILMC採動態起跑方式且賽程長達六個小時，考驗的是車手的穩定性與耐力。

此次代表Hope Polevision Racing SA車隊出賽的三位車手，Steve Zacchia（左）、李勇德、張善祺（右）。

李勇德因為先前剛跑完第二回合的PCCA，在體力負荷的考量下由張善祺擔任先發，起跑後一路維持穩定節奏。

第79圈車輛首度進站加油、換胎，接下來便是換李勇德上場，展開長達一個多小時的賽程考驗。

最終Hope Polevision Racing SA車隊以第九名的順位通過終點，完成圈數達到201圈，平均車速為167.281km/h。

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