未分類
宣誓效忠Hybrid Porsche 911 GT3 R
2010.12.03 作者:劉建宏
在德國紐柏林24小時耐久賽、美洲利曼系列賽與洲際杯利曼系列賽中讓人留下深刻印象的混合動力賽車Porsche 911 GT3 R Hybrid賽車,在這個月突然飛抵台灣進行展示,讓台灣的車迷們能夠近距離接觸這部堪稱Porsche現役最強賽車的魅力。
搭載於911 GT3 R Hybrid車上的混合動力系統是針對賽事需求特別開發,在性能方面的表現著實耀眼,在GT3 R Hybrid的前軸上裝有兩具輸出達60瓩電動馬達,搭配輸出480hp的4.0升水平對臥六缸引擎,讓賽車擁有十足強勁的動力輸出。
儲存動力的媒介是一具特別設計的飛輪質量電池,其中的飛輪最高轉速達40,000轉,藉著旋轉的方式儲存電能,而當車輛開始煞車時,前軸馬達即可進行回收動能的動作,在飛輪質量電池充滿電後,可提供車輛6~8秒的額外動力輸出。
911 GT3 R Hybrid未來將繼續參賽,但志不在得獎,反而希望能取得更多測試數據。 |
而這套混合動力系統,不僅能夠提供額外的動力輸出,在某些情況下亦能降低油耗,例如可減少油箱載重與進站加油的頻率,對賽車來說絕對具有正面幫助。
911 GT3 R Hybrid在今年參加多項賽事之後,日後也將繼續參賽,以取得更多得實戰經驗;對於Porsche來說,推出911 GT3 R Hybrid參賽,最重要的目標並非贏得冠軍,而是取得更多混合動力科技的資料與經驗,而這些寶貴的資料,未來也將會運用在Porsche的市售車上,以符合Porsche智慧性能的造車哲學。
免費訂閱一手車訊電子報 http://carnews.tw
-
2024 Focus大會師
陣容浩大、齊聚700部(改裝圖集) -
GR Yaris WRC車手特仕車限量發售 賦予全新四驅駕駛模式...
-
【美女特集】最喜歡86的背影♡ 喜歡吹小號、彈鋼琴、咖啡廳巡禮的音樂女子♪...
-
Kia EV9第二季導入上市 改款Picanto、Sorento、Carnival第四季登台...
-
【國產中型SUV專題】國產中型SUV戰力分析之群雄爭艷 Honda CR-V X Nissan X-Trail X MG HS X H...
-
【車中泊】車宿潛藏的危險有哪些? 常見危險、潛藏危險及解決方案...
-
【改裝實戰】打造獨一無二的作品(上) 寬體HR-V驚艷登場...
-
【車市分析】MG成為第三大品牌 見紅就豐收?
-
【百問】老車引擎積碳怎麼辦? 除碳心得大公開(上)...
-
【改裝實戰】電動車改裝狂潮(上) 氣壓黑武士Custuning Model 3...
FB一手車訊粉絲團
FB一改裝車訊粉絲團