2008年一記全球金融海嘯，不僅吹倒了全球經濟，其影響層面與程度，幾乎是1930年代初期全球大蕭條之後最嚴重的一次，而且美國三大車廠更因此有二大宣布破產重整，而全球最大汽車市場，隨即由擁有超過半世紀榮光的美國市場，拱手讓給潛力發展無窮的中國市場，就在全球陸續走出海嘯陰霾，亞洲領軍復甦之後，北美市場也開始陸續恢復，歐洲市場則在2009年多國政府推出優惠方案中緩步起身….。

俄羅斯大火的規模與程度，遠遠超過所有人的預期。

■優惠結束、挑戰才要開始
包括法國、英國與德國等規模較為穩定的各主要歐洲汽車消費市場，因為政府推出優惠或相關舊換新方案，暫時讓2009年歐洲車市走出海嘯以來的低谷，但各評論家又開始警告大家，在政府優惠措施結束後，不景氣才正要開始，結果今年就出現了希臘信貸危機，由於狀況十分危急，還甚至引發歐盟其他成員國家是否同意金援希臘的態度質疑，而歐洲各車市因此也再度陷入了不穩定的危機中。

這一把大火也燒出了歐洲車市的消費危機。

另外，各界均認為希臘的問題儘管已經著手開始解救，但所謂「歐豬」（PIGGS）除了希臘之外的幾個國家：義大利、西班牙與葡萄牙，其負債比例更高得驚人，其中以義大利的舉債比例最高，在這三國信貸危機還尚未全面爆發之際，結果今年夏季驚人的高溫，隨即引爆了下一個不景氣即將到來的火種。
 

■大火規模超乎預期
今年夏季，由俄羅斯境內中南部颳起的大火，不僅規模超過該國所能處理的狀況，甚至有一座海軍戰機基地，有總數超過二百架戰機全部付之一炬，而連現任總理普丁更親自駕機滅火，因為離莫斯科最近的火線僅不到300km的距離，基本上依照俄國估計，今年度小麥已經完全欠收，俄羅斯政府並且下令不准出口，至於所造成包括各項物資的生產問題，也將對全球市場造成相當驚人的影響，光是小麥，原本俄羅斯就是全球第三大出口國，這還不算尚未估計輸往歐洲各國天然氣相關設備所造成的損失，若火勢未能控制下來的話，最嚴重的情況是，今年冬季，包括俄羅斯與烏克蘭都可能無法順利對歐洲輸出產生暖氣所需的天然氣。

這樣在雪地馳騁的超跑車隊，或許今年不會再出現。

另外，由於天氣過於乾熱，連西班牙與葡萄牙所在的伊比利半島，也開始出現森林大火的狀況，原本就已經成為這二國經濟未爆彈的債信危機，可能因為大火引發農產欠收與相觀光產業收入下滑的狀況，可能讓大火所產生的問題，連同債信問題一起爆發，那歐洲市場的消費不景氣，將成為接下來至少半年到一年內，打擊歐洲車市消費的最重要因素之一。

大火造成的損害，將對於今年入冬後的天氣與環境產生無法估計的影響，更嚴重打擊歐洲車市。

■短期內不可能再有政策優惠
當然，這些負面因素，將可能再度導致下一波嚴重的歐洲車市不景氣，除非亞洲市場需求，可以均衡一下因為歐洲不景氣導致的車市損失，但一般認為這頂多僅對於德系等豪華品牌提供杯水車薪的協助，但當地政府即使在新一波不景氣之下，都不可能在投入資金資助汽車消費，因為夏季過去之後，他們才要面臨接下來冬季是否擁有足夠暖氣的問題。(Quantum)

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