F1歷史中擊敗Ferrari 最多廠隊

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2010.11.06　作者：CARNEWS 　

對一家年銷量不超過3000部的跑車製造廠而言，Lotus在車壇上能享有如此高的聲譽，憑藉的就是過去在F1賽壇所奠定的優異基礎與Colin Chapman獨到的設計概念。
Colin Chapman打造的車款看起來雖然結構簡單，且通常只搭載一具普通又不起眼的小排氣量引擎，但卻能藉由比對手更輕巧的車身及優異操控表現而屢創佳績。在公司成立的第六個年頭（1958年），Lotus便加入競爭激烈且科技層面最高的F1賽事，很快就威脅到Ferrari的地位並成為不可忽視的一支勁旅。

加入F1的第三年（1960年），Lotus便贏得首場分站冠軍，1963年更拿下該廠第一座世界冠軍獎盃，在1958～1994年間共贏得79場分站勝利與七座世界冠軍獎盃，此成績在F1廠隊中僅次於Ferrari。

Lotus創辦人Colin Chapman（中）對賽車有著無比的熱情與堅持，在他主導下所打造的賽車均有著強大競爭力。

在一般街道上，Colin Chapman同樣用製作賽車的概念來打造Lotus跑車，於1957年推出的首款量產車Elite，便以流線的低風阻車身、輕量化管狀車架及低重心而一鳴驚人，也為Lotus奠定良好基礎，後續的Elan及Europa也得到高度好評，不過將Lotus推向巔峰的作品則是1975年現身的Esprit，其前衛的獨特造型再加上在007電影裡擔任「龐德」座駕，讓Lotus的知名度快速拓展至世界各地。

1995年現身的Elise，被視為該廠邁入另一個階段的里程碑，全長僅3.7米的車身裡頭卻使用全鋁合金製作的車架，車殼則是重量極輕的玻璃纖維，造就出總重僅725kg的Elise，即便其1.8升直四引擎的最大馬力輸出僅118匹，但已具備0～100km/h加速僅5.9秒的優異性能，此架構也成為新一代Lotus車款的基礎。