英、瑞高級車品牌，一一被美國汽車集團「廉價」賣出後，今年第二季起，竟然有了令人耳目一新的表現？！文張維

當美國汽車集團Ford及GM，陸續「低價」出清旗下的英國Jaguar、Land Rover，瑞典Saab、瑞典Volvo等高級車品牌後，好像鬆了一口氣？！但是，難以預料的，這些曾經讓美國汽車集團虧損連連、亟度頭痛的「燙手山芋」，近期，轉身一變，成為新東家手中的至寶，不僅新車計畫令人心動，近期更傳出獲利的好消息呢。

Land Rover全球暢賣，Tata決定2011年起Land Rover Freelander、Range Rover Sport等開始在印度量產，印度製車又將跨出一大步。

燙手山芋變成獲利主因

據「路透社」2010年8月10日報導指出，由於印度、大陸、歐洲等汽車市場，對於英國Jaguar、Land Rover（簡稱JLR） 高級車的需求高，印度Tata汽車今年4到6月第二季的「淨利」達到約 4億2959萬美元（約198億9千萬盧比），一反去年同期動輒「虧損」達約32億9千萬盧比的情況。

據指出，今年4到6月，即第二季JLR的銷量約5萬7153部，在印度、英國及大陸都有明顯成長，同期成長率達到59%；同期間，Tata汽車集團（Tata品牌轎車、卡車、巴士，及英國Jaguar、Land Rover等）共賣出18萬1708部，同期成長率為48%。顯見，JLR是Tata汽車集團銷量這一季高度成長的主力。

據了解，這是印度Tata汽車集團自2008年以約23億美元代價，跟美國Ford汽車集團買下JLR後，銷量及獲利成長最多的一季。Tata汽車集團股價也飆到近20年新高。而這是Tata汽車集團自2008年買下JLR後，總算轉虧為盈的第一年。據了解，Tata買下以上兩品牌的第一年，首10月僅賣出16萬7千部，以及有2億2,100萬英鎊的虧損。為何Tata可以在買下英國Jaguar及Land Rover後的第二年開始轉虧為盈呢？據了解，之前JLR動輒讓前東家Ford年虧數十億美元，Ford不堪長期虧損，才決定賣出的。

JLR旗下不少5.0L車款，如Jaguar XFR、XKR、XJ、XK等的暢賣，反而造成引擎不足的隱憂，Tata何時引擎自主的問題，浮上檯面。

2010年高級車市場復甦

據指出，2008年到2009年間適逢全球金融風暴，高級車市場銷售普遍不彰，在全球各大汽車市場政府政策鼓勵下，反而省油小型車當道，但是，始料未及的，2010年起，高級車市場突然復甦，尤其高價位的歐洲高級車，立即受到青睞，成為景氣好轉的重大指標。

據了解，像德國BMW汽車集團旗下的7系列房車，今年上半年的同期成長率約50%，英國Rolls-Royce，更高達2倍之多，相較於BMW汽車集團全部約15%的同期成長率，7系列及Rolls-Royce的成長，確實突出。因而，同屬於高價位歐系進口車，且外型、市場區隔明顯的英國Land Rover高檔SUV等，銷量也突飛猛進中。

JLR今年的銷量猛進，也多拜印度、大陸市場之賜。統計指出，上半年Jaguar、Land Rover在印度都有10倍以上的同期成長率，大陸也都有倍餘成長。不過，據了解，JLR的成長主要來自Land Rover，Jaguar的成長不如Land Rover，受制於末代X-Type，以及新款XJ即將上市的等待空窗期。

對於Land Rover的好表現，Tata汽車集團新任CEO Carl-Peter Forster希望趁勝追擊。今年2月起才新任Tata汽車集團CEO，也就是前GM汽車集團歐洲總裁Carl-Peter Forster，近期對外確認，明（2011）年起，Land Rover的Freelander，將在印度廠量產，而且想用T5平台來生產Discovery 4及Range Rover Sport，也將沿用在2012年上市的Classic Defender上。

據指出，今年55歲的Carl-Peter Forster，在美國GM最後決定不賣旗下德國Opel汽車後，識相的離開GM，他的新去處，也立即成為汽車市場的熱門話題。一度傳聞Carl-Peter Forster將任義大利Fiat汽車集團下某一個品牌的負責人，也傳出他將負責Saab-Spyker，但是，最後他慧眼獨具，選擇了兼具潛力與財力的印度Tata汽車集團。

今年51歲、荷蘭籍的Victor Muller，是荷蘭Spyker跑車的創辦人，也是文質彬彬的醫生。雖然，Spyker跑車公司自2000年創立至今從未獲利，但是他仍信心滿滿的希望，兩年內Saab年銷達到10萬部後，就可以轉虧為盈，Spyker是Saab最大的股東，也將受惠於Saab交出更漂亮的財務報表

Tata Land Rover受寵

Tata 集團主席，現年72歲的Ratan Tata，此刻，也公布了擴大Jaguar新車款的計畫，包括一款入門車、一款旅行車及一款敞篷車。不過，喜憂總是參半，目前引擎無法自主，是Carl-Peter Forster想順利推動JLR銷量的難題。Tata與Ford雙方合約，包括Tata必須跟Ford採購JLR引擎到2019年。因此，近期JLR汽車銷量高於預期，像Jaguar XFR、XK、XKR、XJ，以及Land Rover Discovery、Range Rover、Range Rover Sport等，都必須向Ford採購更多的5.0L的引擎。

Tata汽車集團擁有JLR後的第二年，有了轉虧為盈的表現，足讓過去長期處於虧損的老東家Ford汗顏。由新產品、新量產計畫及新CEO的背景，可以洞悉，未來，JLR將以印度、歐洲市場為主，而且，Tata對於Land Rover的期望，是高於Jaguar的。除了JLR在換新東家後的第2年，有了轉虧為盈的好消息，大吸全球目光外，同樣於今年更換新東家的瑞典Saab及Volvo，近期也順勢公開了兩年內的新產品計畫，希望好消息可以接二連三。

Spyker跑車，見過嗎？未來的Saab將會成為小Spyker Cars嗎？

Spyker-Saab小型超跑重外型

據「Automotive News Europe」2010年8月31日報導指出，瑞典Saab新東家荷蘭跑車廠Spyker，自今年2月，以約4億歐元代價買下Saab後，2012年上市的Saab New 9-3，由於由屬於Spyker的EpsilonΙ平台量產生產，將是新東家的第一款傑作，Saab也想靠此款車轉虧為盈。

Saab新老闆Victor Muller，今年6月起，特別聘請知名設計師，美國籍、今年才36歲的Jason Castriota來負責新款9-3。Castriota曾參與設計義大利Ferrari P4/5、Maserati Gran Turismo，也曾為德國Audi、BMW工作。據Jason Castriota表示，他的首要工作，就是把這一新款9-3的產品比原9-3再升級。因為，原9-3已上市達8年，新款車必須「煥然一新」，才能與同級競爭者如德國BMW 3系列、Audi A4等一較高下。

另外，Victor Muller也透露，新款9-3量產上市後，也將以新款9-3為基礎，再發展一款外型深具設計感的雙門車，這款雙門車將仿製追溯到Saab 1966年代的Sonett Sports Car。另外一項引人注意的計畫是，Saab近期傳出想與德國BMW合作，希望以Mini為基礎，發展全新款9-2小型車，以加入德國Audi A1等小型高級車的戰場。

Victor Muller請來曾經設計Ferrari P4/5的Jason Castriota，負責新款SAAB 9-3的設計。

Geely-Volvo的企圖心

與Saab同是瑞典高級車的Volvo，今年8月初也確定由大陸知名自主汽車集團吉利Geely以約15億美元代價買下後，不到一個月個時間，Geely董事長李書福也說，他對Volvo確實有不小的企圖心。據指出，兩年內，李書福想在大陸設置一個一年可量產30萬部Volvo的大汽車廠；也積極的找來高手，希望Volvo可以盡快追上全球高級車龍頭BMW。

據「Bloomberg」2010年8月21日報導指出，吉利汽車董事長李書福，特別高薪挖角前德國VW汽車集團美國負責人Stefan Jacoby，新任Volvo CEO，並交待他最重要任務，就是銷量追上德國BMW。雖然，目前Volvo年銷量不到BMW的一半。由於VW汽車集團旗下的Audi汽車，全球銷量逼近德國BMW汽車，曾經負責日本Mitsubishi歐洲部門及VW汽車集團美國部門的Stefan Jacoby，馬上成為Volvo新CEO的不二人選。

Geely是大陸知名的自主汽車廠，一心想走向國際，因此，對Volvo有不小的企圖心，包括將Volvo引進大陸量產，以及，讓Volvo的銷量足以追上德國BMW、Audi等。

 Volvo S60成銷售主力

而吉利Volvo未來幾年內的新車計畫，深引人注意的，就是2010年的S60，以及2010年的V60。據指出，預計今年9月上市的改款S60，是Volvo提昇全球大汽車市場如美國、大陸、歐市銷量的主力，而V60是輔助歐市銷量的主力。據Volvo北美負責人Doug Speck表示，希望未來一年，S60在美國可銷售約1萬5千部到2萬5千部。據統計，去（2009）年，S60在美國只賣出5896部，比2008年8966部衰退了34%，也代表著，未來一年，改款S60身負重振美國市場的重任，年成長達1.5倍以上。

另外，2011年起，Volvo由S60發展出來的V60旅行車，此款旅行車僅在歐市銷售，將輔助S60在歐市的銷量。據了解，吉利汽車也預訂在大陸設立一個年產30萬部Volvo的汽車廠，可能2012年中起量產，李書福也訂出2015年Volvo在大陸達15萬部銷量目標。所以，英國Jaguar、Land Rover，瑞典Saab、Volvo，真要感謝Ford、GM這兩家美國汽車集團，換了東家後，不僅受新東家重視，未來發展也變得更亮眼。

秋天即將登場的VolvoS60，明年陸續上市的Volvo V60，及XC60等，是Geely汽車持有Volvo後，增加全球銷量的重兵。

Saab新老闆Victor Muller透露，以新款9-3為基礎，將再發展一款外型深具設計感的雙門車，這款雙門車將仿製追溯到Saab 1966年代的Sonett Sports Car；另外Saab近期傳出想與德國BMW合作，希望以Mini為基礎，發展全新款9-2小型車，以加入德國Audi A1等小型高級車的戰場。

歐洲2010上半年豪華汽車銷售成長率
●Land Rove成長率= 39.5%
●BMW成長率= 8%
●Audi成長率= 1%
●Jaguar成長率= -5.6% (負5.6%)

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