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結構桿大觀 Golf R32
2010.10.29 作者:OPTION
Golf Mk5 R32剛性強化版
全數結構桿到齊
這一輛近似原廠的Mk5 R32笑稱自己是原廠對照組,不過經過旁敲側擊之後才知道,已經過APR ECU程式改寫擁有265hp(195千瓦)的實力,由於是平日代步車的緣故,並沒有進一步的改裝,就連進排氣系統也是原廠設定,不過R32原廠的設定已有不錯的動力輸出,在路上已難逢敵手。
底盤畢竟攸關行車安全,因此車主將心思放在底盤強化上。改裝Bilstein旗下的高性能PSS10避震器,倒叉式設計能提供駕駛者更好的路面回饋,也更能對應高速操駕所需,10段軟硬可調機制能符合不同車主對軟硬度的要求。煞車系統並未改裝對向多活塞製品,僅換裝畫線碟以及Ferodo來令片讓煞車性能獲得小幅升級,為符合平日代步所需,改裝18吋Enkei SC24鋁圈配上Michelin PE2 225/40ZR18輪胎降低輪胎的消耗,抓地性能表現仍是相當稱職。車主為求車身剛性強化,改裝Ultra Racing底盤結構桿,藉由點與點之間的拉扯力增強車身剛性,這也是影響操控性能非常重要的環節。
看起來非常圓滑的Golf Mk5 R32似乎沒有改裝空力套件的必要,這一群?兩大軍都是這種素素的外觀。 |
引擎完全原廠,連進氣系統都是原廠設定,僅透過APR進行ECU程式改寫獲得265hp(195千瓦)最大馬力。 |
底盤裝滿各式結構桿,加強車身剛性也是提昇操控性能的必備條件。 |
我是好爸爸,R32是我們的家庭用車。) |
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