未分類

結構桿大觀 Golf R32

2010.10.29　 作者：OPTION 　

  • 0
  • 分享

Golf Mk5 R32剛性強化版
全數結構桿到齊

這一輛近似原廠的Mk5 R32笑稱自己是原廠對照組，不過經過旁敲側擊之後才知道，已經過APR ECU程式改寫擁有265hp（195千瓦）的實力，由於是平日代步車的緣故，並沒有進一步的改裝，就連進排氣系統也是原廠設定，不過R32原廠的設定已有不錯的動力輸出，在路上已難逢敵手。

底盤畢竟攸關行車安全，因此車主將心思放在底盤強化上。改裝Bilstein旗下的高性能PSS10避震器，倒叉式設計能提供駕駛者更好的路面回饋，也更能對應高速操駕所需，10段軟硬可調機制能符合不同車主對軟硬度的要求。煞車系統並未改裝對向多活塞製品，僅換裝畫線碟以及Ferodo來令片讓煞車性能獲得小幅升級，為符合平日代步所需，改裝18吋Enkei SC24鋁圈配上Michelin PE2 225/40ZR18輪胎降低輪胎的消耗，抓地性能表現仍是相當稱職。車主為求車身剛性強化，改裝Ultra Racing底盤結構桿，藉由點與點之間的拉扯力增強車身剛性，這也是影響操控性能非常重要的環節。

看起來非常圓滑的Golf Mk5 R32似乎沒有改裝空力套件的必要，這一群?兩大軍都是這種素素的外觀。

引擎完全原廠，連進氣系統都是原廠設定，僅透過APR進行ECU程式改寫獲得265hp（195千瓦）最大馬力。

底盤裝滿各式結構桿，加強車身剛性也是提昇操控性能的必備條件。

我是好爸爸，R32是我們的家庭用車。）

 

免費訂閱一手車訊電子報 http://carnews.tw

  • 0
  • 分享
留言板(0則)
Inline Feedbacks
瀏覽所有回覆
人氣排行
看更多