街車或廠車 Golf R32超越自我

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2010.10.26　作者：OPTION 　

直線與操控的分壘
改裝街車vs.類廠車
4度外傾角設定
只為操控而生

此部R32是本刊OP盃的常客，極大的改裝幅度已可媲美廠車，R32的外傾角3度算是極限，車主為了更大的外傾角設定，把避震塔直接切除再改上魚眼部品，如此一來外傾角可以設定到4度之多，另外搭配性能強勁的KW V3避震器提供高速穩定性，這些都是為了戰勝龍潭賽車場所做的設定。前後Alcon對向4活塞煞車組也是為了賽道長時間奔馳所做的改裝，制動力強大、散熱優良不衰退是Alcon產品的優點，給予車手最佳安全性，18吋OZ Racing鋁圈與ADVAN AD08 235/40ZR18輪胎也是操烈操駕時不可或缺的利器。

此部R32的外觀幾乎是原廠設定，看不到任何一樣改裝品，不過內裝可說是媲美廠車設定，兩張來自Porsche 964 RS的桶型座椅、ABT排檔頭、碳纖維包覆而成的內裝飾板與花樣百出手工焊製的15點式防滾籠，這些都是競技用車必要的改裝部品，而在A柱旁的油溫與排溫錶能隨時觀察引擎作動狀況，避免故障、損壞。

刻意將避震塔切除再裝上魚眼上座，這樣外傾角就能到達4度，使操控性能得以提昇。

前後輪皆改裝Alcon對向4活塞煞車組，良好的制動效果才能滿足激烈操駕所需。

由花樣百出焊製的15點式防滾籠，可充分保護駕駛者與乘員安全，由此可知此車主將R32廠車化的決心。

R32拉高轉、魅力無法擋！

NA極致Golf R32改裝明細表
Green強化進氣系統
Supersprint排氣頭段
Milltek排氣尾段
Chiptronic電腦晶片
Eurospec強化離合器組
Eurospec輕量化飛輪
KW V3避震器
Alcon對向4活塞煞車組
18吋OZ Racing鋁圈
ADVAN AD08 235/40ZR18輪胎
推估馬力約260hp（191千瓦）

巨大煞車迎刃有餘
Down Force尾翼加持

圈胎是底盤基本的升級，此部R32選擇18吋BBS RC鋁圈搭配飛達595 RS-R 225/40ZR18輪胎，給予R32高速行駛時足夠的抓地性能，而圈內火紅的煞車系統為知名AP Racing對向6活塞製品，更強大的夾力、散熱迅速的通風畫線碟以及EBC來令片，提供隨傳隨到的制動力，至於每車必改的懸吊部分選用Bilstein旗下功能強勁的PSS9製品，Hi-Low Kit設計配上9段軟硬可調機制，給予高速操駕時絕佳穩定性與路面回饋。

Mk4 R32已擁有極為流暢的外型，所以車主並沒有為其改裝任何空力套件，不過車尾這一支尾翼相當顯目，Down Force後導流尾翼的功能正如其名：下壓力，可依行車環境的不同進行四段翼面調整，產生不同的下壓力，對於經常高速奔馳的R32來說是非常重要的改裝部品。內裝保留絕大部分原廠的設定，原廠桶型座椅已可提供優良的包覆性，車主僅在A柱的位置加裝Defi渦輪壓力錶以便觀察機械增壓的作動狀況。