
●全車系追加DRL日行燈
●新柴油動力
擁有濃厚運動氣息的Lexus IS車系,在今年巴黎車展上推出小改版本,新車除保有原本的L-finesse動感設計元素外,外觀上最主要的變革則是加入DRL日行燈設計,讓前視造型看起來更加神氣,採全車系標配顯得誠意十足,而國內剛上市的IS F車型即是最新的2011年式。
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新柴油動力
國內販售的IS清一色為2.5升汽油引擎,但在歐洲卻另有柴油版本可以選擇。小改登場的IS追加了一具2.2升鋁合金本體、共軌直噴柴油渦輪引擎,雖與原本IS 220d(170hp/40.8kgm)擁有相同的排量,但動力輸出下修為150hp/34.7kgm,因此車型命名為IS 200d,用以作為入門車型。
這具新引擎擁有市售柴油引擎中最低的壓縮比15.7,搭配重新設計的燃燒室與共軌直噴供油系統,擁有出色的油耗與排廢表現。此外,噴油嘴形式也經過修改,提供更為穩定且霧化的燃料注入,使其平均油耗達19.6km/L,對於低速扭力的提昇達5.5%之多。
IS F-Sport更硬派
2011年式也針對IS F-Sport進行升級,除了IS F的外觀造型外,還有新款的18吋輕量化鋁圈強化跑格,每顆減重2.6kg對於簧下重量的負擔頓時輕了不少,同時再換上一組運動化懸吊套件加強操控,配合新加入的EPS電動方向盤,配合車速調整輔助力道,讓IS F-Sport也能提供出色的駕乘樂趣。杜嘉豪
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| 全車系標配的DRL日行燈,讓小改IS全車系看起來更加神氣。 |
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| 除了小改的IS車型外,Lexus也在此次巴黎車展公布CT200h相關細節。 |
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| 小改車型的內裝格局以簡單大方取勝,但華麗程度依舊是Lexus作風。 |
| Lexus IS 200d規格表 | |
|---|---|
| 引擎型式 | L4 DOHC 16V+Turbo |
| 排氣量 | 2231c.c. |
| 缸徑×衝程 | 86.0×96.0mm |
| 壓縮比 | 15.7:1 |
| 最大馬力 | 150hp/3600rpm |
| 最大扭力 | 34.7kgm/2000~2800rpm |
| 懸吊系統 | 前雙A臂、後多連桿 |
| 輪胎規格 | 225/45/17 |
| 驅動方式 | FR |
| 變速系統 | 六速手排 |
| 制動系統 | 四輪碟煞 |
| 長/寬/高 | 4585/1800/1440mm |
| 軸距 | 2730mm |
| 車重 | 1545kg |
| 0~100km/h | 10.2秒 |
| 極速 | 199km/h |
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