Porsche在今年的日內瓦車展中發表了一款重量級的油電超跑概念車─「918 Spyder」，此概念車一曝光隨即引起多金人士們的興趣與詢問，想知道這輛918 Spyder是否會進行量產計畫，而此動作也讓Porsche開始盤算著是否要讓918 Spyder付諸量產的可能性，因此當時Porsche的研發總監Wolfgang Duerheime就對外表示說，只要能夠確認有1000個買家有購買意願的話，那918 Spyder將有機會進行量產動作。

918 Spyder概念車在4月的日內瓦車展首次亮相。

這輛電動超跑目前已傳出將付諸於量產計畫。

而時至今日，根據歐洲媒體的報導，這輛918 Spyder目前已經接獲超過2000輛的訂單了，也就是說此車已達到Porsche原廠所訂定的量產門檻，將有極大的可能性要進入量產的階段，但針對此，Porsche並未做出任何反應，畢竟這超過2000輛的訂單並非全數會購買，儘管已有一半的下訂客戶已支付訂金，但Porsche仍口風甚緊地不願對外表示918 Spyder是否進行量產或是確切的量產日期！

918 Spyder目前已經有超過2000輛的訂單。

搭載了一具最大馬力超過500匹的3.4升V8引擎。

此外，根據了解，918 Spyder目前廠商所訂出的價格約為50萬歐元(約合台幣2千多萬)，這價格比起Ferrari旗下最貴的599 GTO還要高出18萬歐元，甚至也超過當年售價達45萬歐元的Porsche Carrera GT；不過儘管身價昂貴，但對於那些多金人士來說，要考慮的絕對不是價格因素，而是918 Spyder到底會不會進行量產的問題。

包括車身鈑件以及內裝用料皆採用碳纖維材質。

此為概念車內裝扮相，不僅科技感十足，更充滿肅殺之氣。

最後再讓各位溫習一下918 Spyder的車輛特色。它是一輛採插電式設計的油電混合概念車(Plug-in Hybrid)，它搭載了一具最大馬力超過500匹的3.4升V8引擎，並結合三具綜合輸出達218匹馬力的電動馬達，同時在PDK雙離合器變速箱的搭配下，擁有極為強悍的性能表現，可在3.2秒內完成0～100km/h的加速。不僅於此，918 Spyder的車身鈑件乃以碳纖塑鋼進行打造，因此即便在水冷式鋰電池模組與電動馬達的加重下，其車身重量仍控制在1490公斤，如此再搭配所配備的煞車動能回收系統，使其擁有極為出色的33.3km/L油耗水準，同時二氧化碳排放量也僅有78g/km。
 

918 Spyder擁有0-100km/h加速3.2秒的強悍實力。

依目前下訂的數量來看，918 Spyder投入量產只是早晚問題，目前廠商開出50萬歐元的售價。

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